帕特-弗萊(Pat Fry)。

　　新浪體育訊　來自F1圈內的小道消息報道，昔日效力於邁凱輪的舊臣帕特-弗萊(Pat Fry)在加盟法拉利擔任底盤總監後，如今吸引了一大批邁隊的工程師投奔馬拉內羅。

　　根據意大利媒體《Corriere dello Sport》描述，帕特-弗萊為法拉利招引來的“老同事”包括：模擬研究和空氣動力學工程師Rupad Darekar，空氣動力學工程師Giacomo Tortora和Lawrence Hodge，材料應力工程師Jonathan Heal以及CFD專家Ioannis Veloudis。

　　芬蘭媒體《Turun Sanomat》的消息甚至稱，邁凱輪空氣動力學項目的負責人Marcin Budkowski都尾隨帕特-弗萊去了法拉利，但是這一消息很快遭到邁凱輪常務董事喬納森-尼爾(Jonathan Neale)否認。

　　附：帕特-弗萊簡介

　　帕特-弗萊從1993～2010年，在邁凱輪工作了接近18年之久，曾先後擔任過米卡-哈基寧和大衛-庫特哈德的工程師。2002年開始，他被提拔為賽車發展部的首席工程師，負責MP4-20，MP4-22以及MP4-24的底盤項目。

　　但是2010年5月14日，47歲的英國人突然與邁凱輪分道揚鑣，1個月後的6月22日又接著宣佈加盟法拉利。帕特-弗萊正式到馬拉內羅報到是2010年7月1日，最開始他的職務是助理技術總監。2011年1月4日，法拉利又宣佈他將同時取代克裏斯-戴爾(Chris Dyer)，兼任賽道總工程師職務。

　　2011年5月24日，法拉利決定對技術部門進行重組，在“開掉”阿爾多-科斯塔的同時，廢除了“技術總監”這一職務。取而代之的是，將技術部門劃分成了三部分由三位總監領導，帕特-弗萊擔任的職務是底盤總監，另兩個部門以及其總監分別是：生産部門總監Corrado Lanzone， 電子部門總監Luca Marmorini。這三人都直接向車隊領隊多梅尼卡利彙報工作。

　　(新浪F1頻道)