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中海油修復珠海海域漏氣管線需20至40個工作日

發佈時間:2012年01月07日 01:56 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  新華網珠海1月5日電 (記者 魏蒙)中海油深圳分公司相關負責人5日透露,對其在珠海海域漏氣的管線上的兩個漏點,將先採取打上管卡的方式恢復短期性生産,待氣象與海況條件許可和相關資源進一步準備充分後再作永久修復。整個過程需用20至40個工作日。

  該公司副總經理高廣生告訴記者,用打管卡的方式堵漏,需10個工作日,其中包括完成管卡安裝,並用升至比平日輸氣氣壓更高的氮氣排水、清管、掃線,檢查管卡密封是否奏效。但目前風高浪急、水淺潮差大、水渾流急等惡劣海況,仍不利於潛水員進行相關的水下作業。

  彼此相距約2米的兩個泄漏破損點,均位於距中海油珠海橫琴終端10.5公里的海管上。潛水員探得的情況是,其中最大一個漏點的凹坑長25cm、寬4cm、深3.4cm。本已埋于海底地下兩三米處的海管已有部分懸跨在海中,這兩個泄漏點所在的管段不但暴露在海中,而且已懸空約1米左右。

  中海油珠海終端的輸氣海管所處區域為磨刀門水道。就在該管發生漏氣事故前不久,廣東省海監部門曾在這一水域查扣多艘非法採沙船。“將聲吶掃描結果與海管鋪設前的2004年的資料對比,就能發現,受損海管的西側已有大面積的採空區域。綜合各種因素,管線母材上的泄漏點疑因挖沙船釋放抓鬥撞擊海管所致。”中海油深圳分公司副總經理樂鑽説。

  高廣生坦承,用打管卡的方式堵漏是項臨時性措施,最終的修復方案是在距泄漏點約2.5公里的位置帶壓開孔,待泄漏點與靠近上遊平臺方向的300公里長的海管用閥門隔離後,將在泄漏點兩端設置幹式倉並抽幹倉內海水,最後切割泄漏管段並更換新管。

  1月4日,珠海市橫琴新區管委會、環保、海事、漁政、安監、應急等相關部門負責人在該公司珠海終端召開了現場辦公會。珠海方面表示,將加強對海管附近海域的監管和執法力度,配合追查和緝拿肇事人和船隻。“當前海管泄漏事故已進入修復處理的關鍵階段,中海油和相關職能部門應通力合作,將次生災害影響降至最低,確保人員安全第一,儘快恢復生産和下游用戶用氣的正常供應,並制定永久性的區域防範措施。”珠海市委常委、橫琴新區黨委書記劉佳表示。

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