跨境學童保母車納入校車統一管理後，將惠及上萬學童。圖片來源：香港文匯報

　　人民網1月5日電 據香港大公報報道，深圳警方與香港教育局、香港保安局、運輸署聯合啟動深港兩地校車開通儀式，宣佈自四日起將深港跨境學童接送車輛納入校巴備案管理制度，持證的跨境校車可享有各種優先通行權利。

　　目前深港跨境學童每日過關入港上學的人數約一萬三千人，預計明年將達到一萬七千人，增幅三成，但跨境學童接送車輛隱患重重，存在未取得校車資格、無法在各口岸停車、過關口岸過於集中等突出問題。對此，深圳警方與香港特區政府保安局、教育署多次磋商，聯合推出制定的深港兩地校車納入校巴備案管理制度，即日起實施。

　　深圳市交警局已對在用接送跨境學童的車輛和駕駛員進行檢驗和駕駛技能核查，目前已陸續對三十六輛跨境學童接送車輛進行了機動車安全技術檢驗，其中四輛不合格需整改。同時，對三十五名駕駛員進行了駕駛技能核查，八名跨境司機不合格。二月一日開始，沒有獲得備案證件的接送車輛，不得接送跨境兒童上放學，不得進入各口岸區域停放。

　　針對跨境校車無法在各個口岸停放及過關口岸集中問題，深圳市公安局設置深港校車專用臨時停靠點。羅湖口岸停靠點已按規劃設置完畢，並於今天投入使用，福田等口岸的停靠點將由深圳市政府協調，料在下月一日設立。

　　停靠點根據深港兩地校車的數量和停放頻率，採取分區停放、按時停放、定點停放等方式，靈活設置交通標誌、標線，並完善校車停靠站點的交通安全設施。另警方派專用警力在各口岸的校車停靠點，設立專門的“護學崗”，確保深港兩地校車按時、按點、規範停靠，確保學童交通安全。

　　深圳市公安局長李銘透露，深圳擬長遠規劃深港跨境學童的交通問題：一是要對羅湖口岸校車的總量進行控制，引導跨境學童校車使用皇崗、福田等口岸。二是深港還將研究規劃跨境直通校車的數量和每年增加的幅度，通過增加跨境直通校車的配額、給予“過境免下車”待遇等措施。

　　對此，香港教育局首席教育主任容寶樹表示歡迎，呼籲深圳的港童家長在擇校時避免選擇擁擠口岸出入境的跨境學校。