燃油附加費800公里以上降10元，800公里以下不變

　　新年過後的第一個月，國內的航空公司和消費者，就分別迎來了航油價格的下跌和燃油附加費的下降。

　　《第一財經日報》記者昨天從國內航空公司獲悉，航空公司已經收到通知，自1月1日零時起，國産航空煤油出廠價從去年12月份的7653元/噸下調至7360元/噸，下調幅度為293元/噸。

　　2011年7月份，國家發改委宣佈推行航煤定價機制改革，並從8月起對出廠價實行逐月調整，方向則是逐步實現市場化定價。之後的三個月，國內航油價格已經連續下調三次，而12月則上調。

　　根據新的航油定價機制，航空煤油的出廠價格是按照不超過新加坡市場進口到岸完稅價的原則，由供需雙方協商確定，每月調整一次，調價時間為每月1日。而在過去的一個月，新加坡航空煤油價格較上一計價週期下跌294元/噸。

　　目前，中國國航、東方航空、南方航空的航油成本都已超過總成本的40%，航油支出也是航空公司最大的成本支出。此次航油價格下調，也意味著航空公司的成本支出將下降。

　　不過，對航空公司來説，航油價格調整的頻率增加，也意味著國內航段的燃油附加費的調整頻率增加。

　　記者昨天從攜程旅行網了解到，已經收到山東航空、吉祥航空等航空公司的通知，從1月5日(出票日期)起，800公里以上國內航線燃油附加費由140元調整為130元， 800公里(含)以下航線燃油附加費仍為70元不變。

　　按成人普通票價10%計價的嬰兒免收國內航線旅客運輸燃油附加；享受按成人普通票價50%計價優惠待遇的革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察及兒童(含無成人陪伴兒童)，國內航線旅客運輸燃油附加實行減半收取，即800公里以上航線收取60元，800公里以下(含)航線每位旅客收取30元。

　　記者昨天還從中國國航、南方航空和春秋航空(微博)處了解到，三家公司也公佈了與上述同樣的燃油附加費下調政策。

　　對此，多位分析師預計，其他航空公司也將會陸續下調國內航段的燃油附加費，跌幅應大致相同。（陳姍姍）