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官方首次開放PM2.5監測站 廣州去年22天超標

發佈時間:2012年01月06日 15:36 | 進入復興論壇 | 來源:大洋網 | 手機看視頻


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  官方首次開放PM2.5監測站,監測有嚴格標準,取樣時溫度需在20℃~30℃之間

  (記者 熊佳焰 通訊員 穗環宣) 昨日,記者從市環保局獲悉,廣州在過去的一年中,按照日均濃度值不超過75微克/立方米計算,22天PM2.5(“灰霾元兇”,也稱可入肺顆粒物)超標,灰霾超標天數為34天。廣州共有9.4萬輛柴油黃標車,今年環保部門將爭取淘汰5萬輛,通過減排來降低PM2.5濃度。

位於監測站頂部的空氣採樣分離器,兩次就可分離出PM2.5。

分離出來的PM2.5,傳到這個監測儀器上,每5秒鐘就出一個數據。

  監測PM2.5後空氣優良率將下降10%~30%

  據廣州市環保局局長羅思源介紹,若按照目前徵求意見稿的新標準,PM2.5日均濃度值不超過75微克/立方米,那麼在過去一年中,廣州僅22天超標,灰霾超標天數為34天。不過,如果將PM2.5納入空氣質量評價體系,預計廣州市部分時段、部分站點的空氣質量評價結果會不同,甚至會出現超標,具體情況要視新的評價體系和標準正式公佈後才能具體測算。“如果納入,廣東天氣優良率預計下降10%~30%,但廣州肯定不會降30%。”

  黃標車今年一半將淘汰

  “現在廣州中心城區的國I、國II柴油黃標車共有9.4萬輛,1輛黃標車相當於12輛小汽車的排放量,因此,今年我們將爭取淘汰5萬輛,通過減排來降低PM2.5的濃度,另外,部分的士車在市區行駛頻率高,也希望提倡從汽油改成天然氣發動。”羅思源告訴記者,淘汰的黃標車預計今年不會有補貼。

  記者了解到,2010年廣州曾安排7億專項補貼用於淘汰柴油黃標車,1輛車補1萬元,但不少車主情願賣到二手車市,因為賣的價格高於1萬元,因此7億補貼才花出了2200多萬。

  (來源:大洋網)

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