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半月談:蘆葦充鋼筋的工程是如何出現的?

發佈時間:2012年01月06日 06:40 | 進入復興論壇 | 來源:Xinhua | 手機看視頻


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  12月30號晚上泰州市高港區一男子在家門口倒車的時候,由於方向失控,撞破護欄墜入了冰冷的河中溺亡,通過撞斷的護欄發現,應該用鋼筋水泥修築的泰州南官河河堤堤壩,竟然使用了蘆葦桿做替代了鋼筋。今年夏天類似的慘劇就已經發生過,造成兩名女子死亡。(1月3日新華報業網)

  豆腐渣工程在現實生活中已經屢見不鮮,但發現豆腐渣工程似乎很難。本來,一個工程,其監管部門有很多,只要有一個部門認真一些就能夠發現,但現實卻似乎全都患上了“失語症”,都成了“盲人”,一切驗收正常。試問,蘆葦桿當鋼筋築堤壩,是如何通過驗收的?

  蘆葦桿代替鋼筋,豆腐渣工程“登峰造極”

  在出事的泰州南官河東岸,住著上百戶人家,可是相關部門做的防護欄已經損壞很多。這樣的悲劇也已經發生了不止一起,今年夏天就有兩名女子命喪此處。如果不是此次車禍事件撞壞了護欄,露出了埋藏在水泥中的蘆葦桿,也許誰都不會想到,一直以來維護河岸群眾安全的,就是這樣不堪一擊的蘆葦桿。如今,車禍男子由於溺水時間過長已經死亡,而他用生命驗收的這項“豆腐渣工程”讓我們看到了何謂“登峰造極”。

  自1999年1月4日,重慶綦江彩虹橋那一聲巨響,造成40人死於非命之後,全國“豆腐渣工程”塌聲四起,而且坍塌的速度也不斷被刷新。這些豆腐渣工程要麼是為了趕工忘記了質量,要麼是因為資金問題,偷工減料。在一系列的“樓脆脆”、“政績工程”還有“形象工程”的身影中,我們看到的不僅是施工過程中的種種腐敗,還有公共工程質量監管上的“公地悲劇”,這些“豆腐渣工程”何以通過驗收,對於一項屬於公共産權的公共工程,又該由誰來問責其質量問題呢?

  每一次媒體曝光了豆腐渣工程之後,似乎的確懲處了一些相關人員,也把一些腐敗官員拉下了馬。但是為什麼“豆腐渣工程”依然屢禁不止,甚至於愈演愈烈?除了嚴懲責任人之外,完善相關的預防、監督等制度措施,並予以落實才是更深層次的需求。蘆葦桿代替鋼筋的悲劇不應上演,也呼籲那些做工程的人心中尚存一分熱血和良知,多想一想人民群眾的安危和利益。(紅網/何威)

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