12月30號晚上泰州市高港區一男子在家門口倒車的時候，由於方向失控，撞破護欄墜入了冰冷的河中溺亡，通過撞斷的護欄發現，應該用鋼筋水泥修築的泰州南官河河堤堤壩，竟然使用了蘆葦桿做替代了鋼筋。今年夏天類似的慘劇就已經發生過，造成兩名女子死亡。（1月3日新華報業網）

　　豆腐渣工程在現實生活中已經屢見不鮮,但發現豆腐渣工程似乎很難。本來,一個工程,其監管部門有很多,只要有一個部門認真一些就能夠發現,但現實卻似乎全都患上了“失語症”,都成了“盲人”,一切驗收正常。試問,蘆葦桿當鋼筋築堤壩,是如何通過驗收的?

　　蘆葦桿代替鋼筋，豆腐渣工程“登峰造極”

　　在出事的泰州南官河東岸，住著上百戶人家，可是相關部門做的防護欄已經損壞很多。這樣的悲劇也已經發生了不止一起，今年夏天就有兩名女子命喪此處。如果不是此次車禍事件撞壞了護欄，露出了埋藏在水泥中的蘆葦桿，也許誰都不會想到，一直以來維護河岸群眾安全的，就是這樣不堪一擊的蘆葦桿。如今，車禍男子由於溺水時間過長已經死亡，而他用生命驗收的這項“豆腐渣工程”讓我們看到了何謂“登峰造極”。

　　自1999年1月4日，重慶綦江彩虹橋那一聲巨響，造成40人死於非命之後，全國“豆腐渣工程”塌聲四起，而且坍塌的速度也不斷被刷新。這些豆腐渣工程要麼是為了趕工忘記了質量，要麼是因為資金問題，偷工減料。在一系列的“樓脆脆”、“政績工程”還有“形象工程”的身影中，我們看到的不僅是施工過程中的種種腐敗，還有公共工程質量監管上的“公地悲劇”，這些“豆腐渣工程”何以通過驗收，對於一項屬於公共産權的公共工程，又該由誰來問責其質量問題呢？

　　每一次媒體曝光了豆腐渣工程之後，似乎的確懲處了一些相關人員，也把一些腐敗官員拉下了馬。但是為什麼“豆腐渣工程”依然屢禁不止，甚至於愈演愈烈？除了嚴懲責任人之外，完善相關的預防、監督等制度措施，並予以落實才是更深層次的需求。蘆葦桿代替鋼筋的悲劇不應上演，也呼籲那些做工程的人心中尚存一分熱血和良知，多想一想人民群眾的安危和利益。（紅網/何威）