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攝影 孫嬌楊車窗上結了厚厚的霜，寒冷的車廂內乘客都沒有摘掉大衣帽子。
本報記者 孫嬌楊 實習生 安樂樂
去年12月30日，每天乘坐從長新街開往長春站的公交車上下班的張先生發現，車內的暖風設備如同擺設一般，一點供暖的作用都不起。“車內跟室外一樣，這也太冷了，上了車連帽子都不敢摘。”張先生抱怨連連。
據張先生稱，他每天8時左右都會在長新街乘坐開往長春站的公交車，雖然每輛公交車上都安裝了三、四個暖風，卻一點保暖的作用都沒起。“車上太冷了，跟外面的溫度沒啥區別。有意思的是，有一次車裏冷得前車門都被凍上了，乘客都得從後門上車。”張先生説，現在天氣越來越冷，車內的溫度也越來越低，車窗上已經結了厚厚的一層霜。“我每天都要從一個終點坐到另一個終點，等到站的時候，全身早就凍透了。哪次上車我都挑有暖風的地方坐，可這些暖風根本就沒有熱度。”為此，張先生希望通過本報與公交公司取得聯絡，儘快提升車內溫度。
對此，記者採訪了張先生所乘坐的公交車的相關負責人。負責人表示，一般情況下，為了市民能有良好的乘車環境，公交車是會根據天氣情況即時供暖，但不排除有部分公交車由於露天停放，導致發動機水溫過低，車內溫度上升慢的情況。“一般早班車剛開始發車，車內的溫度都會很低，跑個一兩圈溫度就上來了。”該負責人表示，對於張先生所反映的情況，他會及時與車隊進行溝通，改善車內溫度低的情況。
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