騰訊體育訊 北京時間2012年1月5日淩晨，第34屆達喀爾拉力賽進行了第四賽段的爭奪，汽車組比賽中Monster車隊的彼得漢塞爾以3小時49分33秒的成績拿下賽段冠軍，豐田車隊的特拉諾瓦和德維列爾斯分列二三位。

　　第四賽段從聖胡安到馳萊西托，賽段距離326公里，行駛路段424公里。當天共有156輛摩托車，25輛四輪摩托車，140輛汽車和71輛卡車發車。第四賽段路面為依舊沒有沙漠以浮土和砂石路面為主，最高海拔超過了2400米，賽段中設有2個加油補給點，而所有組別均有6個CP點。

　　第三賽段排在第一的羅馬于當地時間上午7點16分從起點大營率先發車，在他之後赫勒瓦茨、阿提亞等相繼駕駛賽車上路。當天的比賽一開始阿提亞和老將彼得漢賽爾展開了激烈爭奪，不過阿提亞在賽段288公里處遇到賽車機械故障，所幸他的隊友戈登就在身後但卻無法提供救援，耽誤了15分鐘之後阿提亞重回比賽。彼得漢賽爾最終以5分19秒的優勢領跑當日比賽。

　　“我們今天從開始到結束都以穩定的節奏去跑避免遇到任何麻煩包括爆胎，這個策略顯然奏效了，但是我卻不希望在明天的比賽中第一個發車，因為將不會有摩托車的線路可以參考，我想今天能夠領先的原因還有其他車手犯錯，”彼得漢賽爾賽後説道。

　　在他之後的是本屆比賽以試車為目的的豐田車隊，特拉諾瓦和德維列爾斯分列二三名，後者賽後接受採訪時表示當天賽段內的石頭形成了很大的威脅，對於接下去休息日前最難的賽段，他表示三年來路線基本差不多他有信心跑好。

　　在前三之後的是羅馬和赫勒瓦茨。而悍馬車隊的兩位車手當天表現欠佳都未能進入賽段前十。對於自己的問題，阿提亞表示比賽還未結束會在接下去幾天努力追趕，目前依舊在尋找賽車的感覺。

　　中國軍團方面，哈弗SUV車隊的索薩排在賽段第六，他也是繼第二賽段之後再度幫助車隊實現了中國軍團的最好成績。而周勇則再接再厲以第21名的成績完成比賽。雲南東方賽車隊的周繼紅當天表現穩定排在遇到麻煩的周遠德之前位居33位，周遠德再度受限高海拔汽油賽車動力不足的缺陷僅列第41位。目前梁熹和郭洪志仍在比賽中。

　　總成績方面，憑藉本賽段的成績彼得漢賽爾以9小時43分20秒重回榜首位置，德維列爾斯落後5分41秒，羅馬落後6分44秒分列二三。而索薩則提升到了第八，周遠德排在第33位，周繼紅升到第35位。

　　明天車手們將迎來第五賽段的爭奪，從馳萊西托到菲安巴拉，賽段里程數177公里，行駛路段246公里，這也是在阿根廷境內的最後一個賽段。（費超）