12月30號晚上的11點30分左右泰州市高港區一男子在家門口倒車的時候，由於方向失控，一下子撞破護欄墜入了冰冷的河中，沒想到這一撞居然是揭開了泰州南官河河堤工程質量問題，應該用鋼筋水泥修築的堤壩，竟然使用了蘆葦桿做替代。(1月3日新華報業網)

　　人肉搜索、二奶反腐、小偷舉報，你退場來我登臺，反腐方式不斷創新。不料車禍竟也能成反腐方式，而且用一個人的性命檢舉出一個豆腐渣工程。車禍反腐固然不錯，但決不能讓民眾經常用生命來舉報腐敗。

　　都説政府工程是唐僧肉，不幸這次又被説中了。從縮小鋼筋標號，到使用非鋼材代替，是腐敗分子人心不足蛇吞象的的一個漸進過程，折射出了監管的缺失。以前一些工程還用竹子代替鋼筋，沒想到泰州建堤壩更注意節約，居然用蘆葦代替鋼材，委實讓人驚詫。黑心建築商唯利是圖、漠視公共安全醜惡嘴臉暴露在大家眼前，這些人非殺不足以平民憤。

　　從前段時間媒體曝光的工程腐敗案件中不難發現，用來行賄的款項已經達到工程預算的三分之一。再加上層層轉包，基本是和工程有關的所有人，都能從中分到一杯羹。用到工程上的預算，往往已經不足一半。在資金嚴重不足的前提下，你再期望建築方能搞出“魯班獎”，那才是天方夜譚。

　　建設一個堤壩，需要有出資方、設計方、建築方、監理方四方齊抓共管。尤其是出資方和監理方，整個工程從始至終都會有人在工地監督，出現以蘆葦代替鋼筋現象，出資方代表和監理方罪不可赦。出現此類現象，共同分贓、共同犯罪是唯一合理的解釋。

　　幸好小轎車不小心撞到了堤壩欄杆，讓蘆葦暴露在公眾面前。如果是遇到暴風雨，整個堤壩毀壞，相關責任人一定會説“這是50年一遇的暴雨”，恐怕老天又會成為“臨時工”或者“實習生”。

　　車禍撞破豆腐渣工程，找出豆腐渣工程的責任人，只是紀檢部門的一個規定性動作。更重要的是全國各地政府要以此為鑒，認真對比，查找本地類似情況，及時整改，不要讓民眾再用生民來舉報腐敗。張洪泉