新浪體育訊北京時間1月4日，過去兩屆聯邦杯的總決賽，馬丁-雷爾德在巴克萊精英賽上獲得亞軍，切茲-裏維(Chez Reavie)在德意志銀行錦標賽上獲得亞軍，僅僅這一點成績就幫助他們鎖定了巡迴錦標賽，以及三場大滿貫賽的參賽資格。要知道他們的賽季過得很一般。別覺得這樣一個制度會在2012年發生改變。

　　在用了幾種積分體系之後，美巡賽已經決定不再改動現有的聯邦杯積分體系。在聯邦杯推出的前三個賽季，每一年積分體系都改動一次。然而這就是連續第三年，積分體系保持不變。至少現在不變。

　　美巡賽發言人泰-沃陶(Ty Votaw)表示：儘管這一週的現代汽車冠軍賽，聯邦杯積分已經開始分派，在三月份召開的下一屆規則委員會仍舊有可能修改積分體系。不過他同時指出，會議通過改動的可能性不大。

　　現在的公式絕大部分是好的。那些在常規賽季表現很強的選手進入總決賽的時候種子序列很高，換句話説他們進入巡迴錦標賽的幾率更大。可是這裡也具有流動性。一個選手在總決賽中獲得一個好的名次--正如切茲-裏維去年，馬丁-雷爾德前年表現出來的那樣--他也有機會。

　　總決賽的積分是常規賽的五倍。泰-沃陶表示巡迴賽官員研究過如果只是三倍，又或者是四倍，最終的排名是怎樣的。最終他們覺得沒有修改的必要。

　　“如果降低到四倍，並不會改變太多。我們覺得降低到三倍也不會改動太多。”泰-沃陶説，“我們要強調總決賽的漏斗效應。流動性的整個問題從一開始就是讓人煩惱的事情。不過我們覺得過去三年的情況很好。”

　　流動性的問題去年一直延續到最後。作為25號種子，比爾-哈斯非常驚險地殺入巡迴錦標賽陣容，可是他在東湖取得勝利的同時，也贏走了1000萬美元獎金，因為高位種子都打得不理想。

　　(小風)

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