江蘇衛視1月3日《法制經緯》節目播出“江蘇車禍撞破豆腐渣工程：蘆葦桿當鋼筋築堤壩”：12月30號晚上的11點30分左右泰州市高港區一男子在家門口倒車的時候，由於方向失控，一下子撞破護欄墜入了冰冷的河中，沒想到這一撞居然是揭開了泰州南官河河堤工程質量問題，應該用鋼筋水泥修築的堤壩，竟然使用了蘆葦桿做替代。

　　水泥和鋼筋本是一組絕配：水泥抗壓，鋼筋抗折；這對組合很堅固，所以二者常被人並稱──鋼筋水泥。

　　在鋼筋水泥森林裏，有這麼一道河堤，它用頗具田園色彩的蘆葦桿代替冰冷的鋼筋，這倒不失為鋼筋水泥重圍下的一次原始的回歸突破。這顯得很有創意。

　　用蘆葦桿代替鋼筋，這是一個首創，這也是一項藝術而非一種技術。藝術的生命力在於獨創，藝術和技術的區別在於──藝術是創造，它創造的是可供欣賞的藝術品；技術是生産，它生産的是可複製的實用品。

　　這用蘆葦桿當鋼筋築的堤壩雖不牢靠，可它就像蘇州園林裏鏤空的墻壁和無依傍的廊子一樣，幾乎取得了“隔而未隔，界而未界”的藝術效果──這堤壩用了建築上虛實結合的處理方法，給沿河的人們帶來了具有象徵意義的安全感，很有創意。

　　當然，這些創意肯定都是“秘密”；或者，沒有以下三種情況，這個“秘密”可以成為長久的秘密：一是發大洪水，堤壩被沖毀；二是天長日久，“水滴石穿”；三是有人不怕墜落進堤壩後面的河裏，去故意衝撞河堤。

　　被倒車時方向失控的車撞壞，而且被撞壞到裏面露出蘆葦桿的程度，就是這個微小概率事件讓“秘密”意外曝光了。

　　可惜，“秘密”曝光後，這堤壩禁不起“實用主義”的解讀：作為防水工程，這堤壩顯然不夠堅固；作為防護欄杆，這堤壩有很大的安全隱患。──無論怎麼説，這都是“敗絮其中”。所以，河堤附近的居民都很氣憤。

　　顯然，那些擔心這個“敗絮其中”能否承擔若干生命之重的人，把這個創意理解成了造假的創意──不知，這是否冤屈了那些有才而“才美不外見”的人們？