全省春運交通安全管理啟動現場。曾強 攝

　　南方日報訊 （記者/趙琦玉 谷立輝 通訊員/李百芳 田永利 鄭曉靜）昨日上午，在京港澳高速公路粵北站，省公安廳、省交通廳、省安全監管局、韶關市政府聯合舉行了2012年春運道路交通安全管理工作啟動儀式。

　　京珠北可能結冰或有大霧

　　據預測，今年的春運道路交通安全形勢將更加嚴峻。除了天氣更冷外，由於務工探親和學生返鄉客流疊加在一起，今年的高峰期相對集中。往年10萬摩托車大軍預計今年會在17日、18日前後踏上返鄉路。

　　省交管局副局長鄧正雨表示，京珠北高速在春運期間最受詬病的是堵塞，究其原因，還是輕微事故高發。為了解決這個問題，今年京珠北高速繼續加派80名警力，加快各種事故的處理，並且提前準備了拖車和維修服務。

　　針對粵北山區可能出現嚴重雨雪冰凍和大霧天氣的情況，省交管局成立了交通應急領導小組，要求各市特別是韶關、清遠、河源等市進一步完善應急預案。韶關市公安局交警支隊高速大隊隊長雷洪表示，100公里的京珠北高速公路，有30公里是重點結冰路段和霧區，交警部門已經在坡道、橋梁等重點路段備足融雪劑、沙石等物資和鏟雪除冰設備，而且新增了防霧燈和地標。

　　駕車超4小時強制停1小時

　　全省各春運執勤點對7座以上客車逢車必查，“三超一疲勞”（超速、客車超員、貨車載客、疲勞駕駛）仍是今年整治的重點。

　　據了解，如經調查核實長途客車駕駛人連續駕車超過4小時以上，將對駕駛人處以200元罰款，並強制其停車1小時。

　　有基層民警表示，由於部分客車沒有安裝視頻，司機是否疲勞駕駛仍然較難界定。雷洪介紹，交警將加強巡邏管控，通過詢問車上旅客司機開車時長、查看車輛行駛狀態是否搖搖晃晃，從而確認司機是否疲勞駕駛。有民警表示，治理疲勞駕駛的最好辦法還是客運車輛安裝車載視頻，交警只要查看車上視頻，就可以確認司機是否已經駕車超過4個小時。

　　至於治理超速駕駛，雷洪認為，“現在我省的長途客運車輛都安裝了GPS，客車和企業總部連接，一旦超速，企業總部就會記錄並且提醒客車司機。應該從源頭上加強對企業的監督，掌握客車的運行狀況，再配合交警的路上巡邏。”

　　鄧正雨表示，由於今年短途鐵路取消，今年短途客車將比往年大幅度增加，並且容易出現超載情況，短途客車將是今年嚴查的一大重點。

　　瓶頸路段暫無破解良策

　　堵車，似乎成了春運期間高速公路的常態。怎樣讓車行更通暢，省交管局副局長鄧正雨呼籲廣大司機，在經過一些“瓶頸”路段時，“慢慢來會比較快。”

　　鄧正雨盤點了全省高速公路的幾大“瓶頸路段”。“京珠北韶關段，車道比較窄，且途經大貨車多，當大貨車緩慢行駛時，不少小汽車為了求快，習慣‘鑽車’，結果兩車一碰一刮，就造成了交通事故。”鄧正雨指出，像廣河高速的小金口段，由4車道變為2車道，再加上廣州深圳的車流都往那邊走，也容易出現輕微事故。