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嚴查違章 破解“春運必堵”

發佈時間:2012年01月05日 07:44 | 進入復興論壇 | 來源:南方日報 | 手機看視頻


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全省春運交通安全管理啟動現場。曾強 攝

  南方日報訊 (記者/趙琦玉 谷立輝 通訊員/李百芳 田永利 鄭曉靜)昨日上午,在京港澳高速公路粵北站,省公安廳、省交通廳、省安全監管局、韶關市政府聯合舉行了2012年春運道路交通安全管理工作啟動儀式。

  京珠北可能結冰或有大霧

  據預測,今年的春運道路交通安全形勢將更加嚴峻。除了天氣更冷外,由於務工探親和學生返鄉客流疊加在一起,今年的高峰期相對集中。往年10萬摩托車大軍預計今年會在17日、18日前後踏上返鄉路。

  省交管局副局長鄧正雨表示,京珠北高速在春運期間最受詬病的是堵塞,究其原因,還是輕微事故高發。為了解決這個問題,今年京珠北高速繼續加派80名警力,加快各種事故的處理,並且提前準備了拖車和維修服務。

  針對粵北山區可能出現嚴重雨雪冰凍和大霧天氣的情況,省交管局成立了交通應急領導小組,要求各市特別是韶關、清遠、河源等市進一步完善應急預案。韶關市公安局交警支隊高速大隊隊長雷洪表示,100公里的京珠北高速公路,有30公里是重點結冰路段和霧區,交警部門已經在坡道、橋梁等重點路段備足融雪劑、沙石等物資和鏟雪除冰設備,而且新增了防霧燈和地標。

  駕車超4小時強制停1小時

  全省各春運執勤點對7座以上客車逢車必查,“三超一疲勞”(超速、客車超員、貨車載客、疲勞駕駛)仍是今年整治的重點。

  據了解,如經調查核實長途客車駕駛人連續駕車超過4小時以上,將對駕駛人處以200元罰款,並強制其停車1小時。

  有基層民警表示,由於部分客車沒有安裝視頻,司機是否疲勞駕駛仍然較難界定。雷洪介紹,交警將加強巡邏管控,通過詢問車上旅客司機開車時長、查看車輛行駛狀態是否搖搖晃晃,從而確認司機是否疲勞駕駛。有民警表示,治理疲勞駕駛的最好辦法還是客運車輛安裝車載視頻,交警只要查看車上視頻,就可以確認司機是否已經駕車超過4個小時。

  至於治理超速駕駛,雷洪認為,“現在我省的長途客運車輛都安裝了GPS,客車和企業總部連接,一旦超速,企業總部就會記錄並且提醒客車司機。應該從源頭上加強對企業的監督,掌握客車的運行狀況,再配合交警的路上巡邏。”

  鄧正雨表示,由於今年短途鐵路取消,今年短途客車將比往年大幅度增加,並且容易出現超載情況,短途客車將是今年嚴查的一大重點。

  瓶頸路段暫無破解良策

  堵車,似乎成了春運期間高速公路的常態。怎樣讓車行更通暢,省交管局副局長鄧正雨呼籲廣大司機,在經過一些“瓶頸”路段時,“慢慢來會比較快。”

  鄧正雨盤點了全省高速公路的幾大“瓶頸路段”。“京珠北韶關段,車道比較窄,且途經大貨車多,當大貨車緩慢行駛時,不少小汽車為了求快,習慣‘鑽車’,結果兩車一碰一刮,就造成了交通事故。”鄧正雨指出,像廣河高速的小金口段,由4車道變為2車道,再加上廣州深圳的車流都往那邊走,也容易出現輕微事故。

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