在TD-LTE規模試驗和國際化部署的持續推進下，業界對於TD-LTE牌照何時發放一直密切關注並給出多種預測。

　　比較一致的觀點認為，我國在LTE牌照發放上將不會採用3G階段統一時間點發牌的方式，或許有望使TD-LTE在國內的商用時間提前于LTE FDD。

　　規模試驗直指商用水平

　　包括第二階段多模試驗，持續進行中的TD-LTE規模試驗中的多項內容正在與現網挂鉤，並基於最新的R9版本，使TD-LTE進一步完善與2G、TD-SCDMA的互操作，以及網管、計費等功能的改善。據工信部預測，隨著2012年多模雙待手機等終端的推出，TD-LTE將在2012年第二季度達到試商用水平。

　　據不久前參與了TD-LTE全球發展倡議(GTI)峰會某證券公司人士稱，2011年11月日本軟銀推出的TD-LTE試商用(計劃到 2012年底部署 12000個基站，覆蓋日本 92%的人口)給TD-LTE國際化助推了一大步，眾多運營商都認同，在移動數據流量的年均複合增長率達100%的趨勢下，TD-LTE將是惟一的頻段效率足以支撐這一增速的技術。該證券機構預測，2013年TD-LTE將覆蓋全球 31億人口。

　　在GTI峰會上，中國移動(微博)和美國Clearwire還同時展示了良好的TD-LTE覆蓋，加上眾多大品牌智慧手機企業表示支持LTE技術，因此，證券機構、産業鏈企業都看好TD-LTE在2012年下半年將具備試商用能力，屆時中國發放TD-LTE牌照具備網絡條件，同時可以極大地促進TD-LTE整體成熟和更多國際運營商選擇該技術。

　　利好與挑戰各半

　　影響牌照發放的因素眾多。除了上述利好方面，現實的挑戰也無法忽視。

　　儘管中國移動對TD-LTE第一階段測試表示滿意，並且進入第二階段無線網絡側的具體測試以及終端多模測試，計劃在 2012年年中之前完成最終測試。但事實上，芯片成熟度有待提高、手機的整體工藝與性能亟待完善、TD-SCDMA巨大網絡投資期待回報以及TD-LTE用戶需求還並不明顯這些現實問題，也都將影響政府層面對於TD-LTE牌照的考慮。

　　此前工信部人士曾明確表示，政府以及中國移動對TD-SCDMA的發展力度不會因TD-LTE而有所減少，相反，因投資巨大的TD-SCDMA經過幾年的積累正處於技術和網絡的成熟期，中國移動在四網並行策略上，還將持續優化TD-SCDMA網絡並大力豐富終端款式和強化移動互聯網應用，並借助WLAN等技術平衡網絡流量。這足以使一貫謹慎的政府有了更多的考慮。

　　綜上利好因素和現實問題，TD-LTE牌照在2012年發放不是沒有可能，但也不宜過於看好。