昨日，鹹嘉湖路二期工程主線完工，營盤路湘江隧道東西方向暢通無阻。圖/記者辜鵬博

　　紅網長沙1月4日訊（瀟湘晨報記者 斯茅庚）家住湖南烈士公園旁邊的劉國勇每天駕車到汽車西站上班，都要經營盤路湘江隧道右轉岳華路後再左轉桐梓坡路到達，但從今往後他再也不需拐來拐去而是直接沿隧道就可直達了。鹹嘉湖路二期工程昨日提前20天完成主線建設，今日起全面開放，至少20萬經常從營盤路湘江隧道出入的市民可直來直去了。

　　此前，因鹹嘉湖路二期工程沒有竣工通車，營盤路湘江隧道去年10月30日竣工通車後，途經隧道西主出入口的機動車輛改走狹窄的岳華路，過去的兩個多月裏，岳華路、桐梓坡路每逢交通高峰期便擁堵不堪。“鹹嘉湖路不通，營盤路湘江隧道主出入口就無法暢通。”長沙市岳麓區交警説，鹹嘉湖路對接營盤路湘江隧道，至少涉及沿線20萬長沙市民出行。

　　鹹嘉湖路二期工程東起湖南腫瘤醫院，西至金星大道，全長615米。連接長沙主城區和大河西先導區的營盤路湘江隧道，西主出入口就設置在王陵公園以西的鹹嘉湖路二期工程上。因兩棟樓房卡在鹹嘉湖路二期工程路幅上，致使這條僅615米的道路修了整整一年還沒有修通。

　　去年11月，本報報道鹹嘉湖路二期工程一年多沒修通的根本原因是兩棟房屋卡在路幅上後，引起社會各界重視，市政府相關主要負責人到現場調研，並督促當地政府按程序依法拆除了卡在鹹嘉湖路幅上的兩棟房屋。房屋拆除後，施工單位立刻進場做道路底基層和路面施工，原定確保今年春節前半幅通車的鹹嘉湖路，提前20天實現了主線通車。鹹嘉湖路二期工程通車後，汽車西站周邊市民駕車經營盤路湘江隧道到達主城區，生活在主城區營盤路周邊的市民駕車經營盤路湘江隧道到達汽車西站周邊，不需再繞道岳華路和桐梓坡路了。

　　長沙市城投河西投資公司相關負責人透露，營盤路湘江隧道西主出入口設在對接瀟湘大道和金星大道的鹹嘉湖路上，原有的鹹嘉湖路僅雙車道，必須拓寬為雙向4車道，才能適應營盤路湘江隧道西主出入口車輛通行要求。而鹹嘉湖路由雙向車道拓寬為雙向4車道，就要佔用鹹嘉湖路南側的龍王港河道。此次在龍王港河道北側規劃防洪大堤部分，架設一座高架橋高跨龍王港形成鹹嘉湖路橋。記者斯茅庚

　　鹹嘉湖路不通，營盤路湘江隧道主出入口就無法暢通。”

　　比原計劃提前20天，鹹嘉湖路最關鍵的這一段終於拉通了。