韓國高鐵（KTX）

　　據韓國媒體報道，韓國于1月2日發生了一起高鐵列車(KTX)經過車站後，逆向行駛的荒唐事件。據了解，該列車在搭乘有102名乘客的情況下，向後逆向行駛了約10分鐘。這是KTX自2004年通車以來發生的第一起“逆向行駛”事件。

　　據韓國《中央日報》1月4日報道，韓國鐵路公社(KORAIL)方面表示，從首爾出發駛向釜山的KTX357次列車于當地時間2日晚7點11分左右經過了永登浦站。司機李某從列車長方面接到“錯過了車站”的緊急通知後急忙剎車，當時大約行使出車站2.6公里的距離。司機李某與控制室取得緊急聯絡後開始逆向行駛，大約在晚上7點22分左右返回到永登浦站。之後，列車搭乘了在該車站等候的108名乘客，于4分鐘後出發前往了釜山。

　　報道稱，乘客強烈抗議在此過程中“沒有收到任何通知”。而KORAIL代理社長彭正光表示：“即使做了任何通知，但是若在列車倒行的過程中引起乘客慌亂的話，那麼這一做法也是錯誤的。”而對於事故原因，他稱：“似乎是司機一時疏忽了。”

　　不過報道表示，駕駛該列車司機是自KTX開通以來就一直工作的“老手”，再加上KTX運行室中配備衛星定位系統(GPS)，可提前對司機做出提示。因此，就連KORAIL內部都反映稱“發生了難以理解的事情”。據悉，司機在事故調查的過程中主張“並未聽到GPS的提示”。

　　此外，對於“一定要進行逆向行駛”的做法也有人提出了批評。KORAIL方面解釋稱：“調度室在進行調整後續列車運行的安全措施後，才允許該列車向後移動。”而在KORAIL《運行處理規定》中，也寫有“在無法前道行車(向運行方向行駛)等的不得已情況下，允許逆向行駛(退行)”的規定。但大家對於此次事件是否屬於“不得已情況”也持有不同意見。韓國國土海洋部相關人員指責稱：“還不如讓列車繼續行駛，給予在永登浦站等候的乘客一定的補償，這才是正確的做法。”