中國經濟網北京12月31日訊(記者 王瀝慷) 週五《我財經》節目關注了鐵路春運，火車票網絡預訂在第一天就故障頻發，高峰還沒有來臨，網站就已經不堪重負，旅客們擔心訂票系統會頂不住。對此，中國經濟網評論員張捷舉例説：“就像北京當時醫院掛號，本來也是靠網絡的，來避免排隊和號販子，最後取消了，就是因為'黃牛黨'掛號特別快，他可以設計軟體，相當於玩遊戲的外挂，外挂可能在不到一秒鐘的時間內，發出幾百張、幾千張票的請求，而手工去申請號的時候，遠不止機器動作快，所以，大家訂票就都會去買外挂，外挂增多自然就會造成系統混亂。而且很難杜絕，所以網上售票設計對網絡黑客和惡意博弈估計不足，想法簡單了。”

　　經濟學家許小年近日對於鐵路改革的一番言論引起了廣泛討論，他説，中國是財政越好，越不好改革；現在鐵道部就是因為把錢折騰光了，才只好啟動改革。對此，張捷提出了不同意見，“我覺得他這些話邏輯理論是有問題的，我們可以反過來建立一個邏輯，財政越好越好改革；改革要付出成本的，有財政支持才能幹，沒有錢、沒有財政支持的時候，改革不是改革，是要內亂；只有有錢的時候，才能做這件事；包括鐵道部的改革，因為鐵道部現在新建了一個高鐵的網絡，高鐵網絡是硬體，管理是軟體，軟體怎麼跟上硬體，本身就是一個改革的需求，和鐵道部有錢沒錢沒有必然的聯絡，就算很有錢，建這麼複雜的高鐵，一套新的運營系統；新的運營系統建立，管理升級，管理系統重新做也是很合理的一件事，不能看見一些現象，就説它是本質。”

　　以下是本條新聞的播報內容：

　　【播報】繼續來看今天財經今榜第三位的新聞。

　　關注一個出行方面的好消息。從2012年1月1號起，國內首條高速公路──上海滬嘉高速將停止收費。除此之外，上海全市的高速公路計費起價，也將在明年起減半。不過，百姓在受益的同時，也避免不了會遇到交通擁堵，因此，交警建議車輛分流繞道通行。　　

　　我們再來關注鐵路訂票方面一個不算好的消息。春節臨近，購票高峰將至，但春運火車票網絡預訂在第一天，就故障頻發。有旅客反映，買張票甚至需要2個小時，還有消息説，數百人票款被扣卻訂票失敗。高峰還沒有來臨，網站就已經不堪重負，旅客們擔心訂票系統會頂不住。　　

　　【點評】張捷

　　【追問】説到鐵路，我們來關注一下經濟學家許小年近日對於鐵路改革的一番言論，他説，中國是財政越好，越不好改革；現在鐵道部就是因為把錢折騰光了，才只好啟動改革。對此您怎麼看？