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清晨5：00左右，天剛放白，我和隊員們陸續從帳篷中起來，開始收拾帳篷、營旗、氣墊等雜物，並整理行囊，準備向下一站進發。
帕布洛和魏廣輝分別於6：30和6：33由聖羅莎大營出發，開始第二賽段的征程。第二賽段中常規賽段486公里、特殊賽段290公里，今天的賽程對於選手來説已進入考驗階段。特別是特殊賽段比昨天增加了230公里，且難度加大、路況更加複雜。
相對於昨天的第一賽段，今天各組別選手們都回來得較晚。直到15：00選手才陸陸續續回到大營，選手們大批歸營已到了18：00左右。帕布洛歸營時間是18：30，魏廣輝19：30。
魏廣輝歸營時，金城集團工會主席習仁國等領導也在營地。當魏廣輝停穩戰車時，習仁國及隊員們都迎上前去，幫他卸裝備，詢問比賽過程中的情況。據小魏説：今天的賽道狀況和組委會先前介紹的有所不同。出發14公里後出現了淺沙。之後，路況便逐漸惡劣起來。帕布洛和他在途中都遇到了不同程度的困難。共同的是兩人的戰車都在途中出現油供不上，車子熄火後打不著的故障。魏廣輝還在途中摔了一跤，所幸人沒摔傷。看來真正的考驗已經開始了。希望法國技師今天比賽下來好好檢修一番車輛。同時，祈禱魏廣輝不要因為車輛原因影響比賽成績。
達喀爾拉力賽的艱苦性、危險性從一開始就顯現出來。除第一天阿根廷車手殞命沙場，今天又傳出一摩托車車手撞死一頭牛而被取消比賽資格。18：00左右，組委會一架直升機運來一傷員，就停在我們營地50米處。
攝氏38度高溫下的拉力賽，使得車手間的角逐環境更加惡劣。★
（人民網阿根廷聖拉斐爾1月2日電）
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