達喀爾拉力賽稱為勇敢者的遊戲，是世界上最危險的賽事之一。達喀爾創辦34年來，先後有包括車手、賽事工作人員、觀眾、路人在內的59人在這項賽事中不幸罹難。

　　遇難者中最知名的是達喀爾拉力賽的創始人——法國人薩賓。在1986年達喀爾拉力賽上，薩賓乘坐的直升機因機件故障失去控制而在沙漠墜毀，包括薩賓在內的5人全部遇難。

　　從歷屆達喀爾的死亡清單來看，當地居民佔死亡人數相當大的比例。2005年，一名5歲女童被救援車撞死；2006年，摩托車手科爾德考特撞上當地一個男孩，兩人同時遇難；2010年，一輛賽車衝入路邊的觀賽人群，一名當地婦女身亡，另有7人受傷……

　　車手是達喀爾拉力賽上最容易遭遇事故的，在博埃羅之前已有21位車手在比賽中遇難。喪生的參賽車手中，不少也是因為車輛相撞而發生事故。1991年，兩位法國卡車手索尼拉克和博格奧伊斯在第二賽段臨近終點時相撞，同時喪命。1992年，法國天才車手拉萊駕駛的賽車與賽事醫療車相撞，送到醫院幾小時後身亡……

　　此外，也有一些非常意外的事情發生：1988年，在賽車陷入沙丘後努力擺脫時，荷蘭卡車選手洛埃韋岑不慎被甩出駕駛室當場死亡。還是當年的比賽中，法國汽車車手卡納多在賽車轉向出現問題時，從副駕駛位置被甩出車外，當場死亡；1991年，法國卡車手卡巴內被叛亂分子槍擊身亡；1996年，法國車手戈根駕駛卡車碾到了摩洛哥軍隊遺留下的地雷，被炸身亡；2005年，兩屆達喀爾摩托車組冠軍、意大利名將梅奧尼在第11賽段的比賽中遭遇撞車事故，導致心臟病發作死亡，第13次參賽的梅奧尼曾表示這是自己最後一次參賽；2009年，法國摩托車手帕斯卡爾泰裏比賽中汽油耗盡，在路邊等待救援的過程中心臟病突然發作，導致了悲劇的發生……★

　　（《濟南時報》2012年1月3日　 星期二　 第A15版 綜合）