新浪體育訊　阿根廷當地時間1月2日上午，第34屆達喀爾拉力賽進入了第二個賽段的爭奪，昨天發生了賽車故障的周勇一路狂追，從149位發車，以31名完賽，創造了單天成績上升118位的歷史紀錄，成為了當天名副其實的超車大王。四支參賽的中國車隊的其他車手也有不俗表現，呈現出全面提速的格局，周遠德和周繼紅分別收穫了第29名和34名的單日成績，哈弗達喀爾車隊的外援車手索薩依然以11名的成績領跑中國軍團。

　　第二賽段的比賽從桑塔羅薩到聖拉斐爾，全程486公里，其中290公里為特殊賽段，絕大多數為砂石賽段，其餘為15%的軟沙和5%的硬沙，對於一般車手來説，這樣的賽道其實還是有非常大的考驗。不過對於跑在前面的種子選手來説，還只是小菜一碟，駕駛300號的悍馬車隊衛冕冠軍阿提亞就是在一切路面上都不剎車，輕鬆收穫了今天的當日冠軍的。而哈弗達喀爾車隊的索薩也是這樣的穩定型選手，當日成績第11名，總成績也是第11名，非常均衡。

　　中國車手中領跑的是成都農商銀行車隊的周遠德，以不到1分鐘的優勢領先周勇之後周遠德當天成績排進了前30名，為29位。總成績則上升到了37名，這也為他今後的比賽打下了良好的基礎。他的隊友梁熹今天的表現也讓人眼睛一亮，拿到66名之後，總成績已經升至73位。狼圖騰車隊的郭洪志今天的曲線也是一根紅線，57名完賽，總成績升到59位。

　　東方賽車隊的周繼紅今天繼續了他穩健的駕駛風格，以1點2以上的胎壓爬過大沙山讓他得以超過了34台車，動力強勁的賽車也讓周繼紅除了放氣之外全程不再有任何停車的機會。最終他從68位出發，成績打了個對折，收穫了34位，總成績也上升到了44位，這讓他對自己的比賽前景更加充滿了信心。

　　當天表現最神奇的還是149位發車的周勇，抵達終點才知道自己已經是31名了，中間那118輛賽車還都歇在賽道裏。這是個很難有人超過的紀錄，但是周勇為了實現這趟豪華大超車也付出了相當的代價，回到維修區後肩膀及兩臂都酸得不行，早早跑去睡覺了。當日成績突出的另一個副作用就是，周勇在明天的比賽中將獲得非常靠前的發車位，這也將使他的睡眠時間再度被縮短。但是話説回來，誰在一個賽段裏超車118輛之後還能輕易入睡都夠不容易的，做出這樣的成績都不知道興奮，那還叫賽車手嗎？

　　(中青體育網 方肇)