公交車站“天山路芙蓉江路”停靠808、825、855路等14條線路。陳浩攝

供乘客等候的“站臺”僅能停靠一輛車，公交車靠站要排隊。陳浩攝

　　【新民晚報新民網】一個公交車站，停靠14條線路，供乘客等候的“站臺”空間卻僅能停靠一輛車。昨天（2日），網友“@黑貓警長”在新民網上海灘微博（t.xinmin.cn）上發帖反映，天山路沿線個別車站是“大站臺小肚量”。

　　昨天下午，記者來到天山路芙蓉江路站。此站停靠808、825、855路等14條線路，其中311和316路為夜宵車。人行道外是非機動車道，再外面是綠化帶和機動車道。綠化帶中豎起了連綿的金屬隔離欄，其中僅留出一段長約10米的缺口，缺口處砌起了水泥平臺，供顧客在此候車。一輛輛公交車接踵而來，因候車區“短小”，只能首尾相接，排隊靠近“站臺”。有的乘客要坐後面的車，實在等不及，就擦著前車車身，紛紛跑到機動車道上。“上午高峰時段，四五輛公交車一起到站，乘客來回穿梭，相互碰撞，極易發生意外事故，那叫一個亂啊。”

　　網友告訴記者，其中有幾部公交車原先停靠在距此約200米的站點，半年前，附近車站才合併在一處。

　　記者走訪發現，天山路上有此現象的公交車站不止一處，比如還有天山路威寧路站，此站停靠9條線路公交車，供乘客等候的“站臺”也被四週的綠化與鐵欄杆限制，十分跼踀。乘客呼籲，公交站點在設計時，至少要讓乘客有地方上車，公交車有地方靠站。（新民晚報新民網 陳浩）

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