雖然自身從事的是建築業，但代表張燦國卻關心市民乘坐公共交通工具出行便捷與否。經過多方調研，他提出了“關於在重慶市實施公共交通一卡通的建議”。

　　據張燦國介紹，該建議是在市人大三屆四次會議上提出的，和該建議一起提出的，還包括“關於完善重慶市新型農村合作醫療暫行管理辦法的幾點建議”、“關於治理公共交通的建議”等多項議案，都得到了與會代表的一致高度評價。張燦國説，這些議案都是自己長期不懈地堅持深入基層調研後作出的，對實實在在改善民生非常有針對性。

　　對於該議案提出的背景，張燦國説，曾有新聞報道“一齣租車司機因找零錢慢被乘客打死”，他不禁為此乘客的暴力行為而感到憤慨，也為這位出租車司機無辜葬送性命而感到惋惜。他認為這其中也暴露出一個社會現象：當乘客乘坐出租車時，出租車司機經常因找零錢慢或者沒有零錢找而引發一系列糾紛，更為此有過刑事案件的發生。如何解決這一問題值得思考。

　　張燦國説，近年來，市民對交通出行的要求越來越多。重慶在修建軌道交通、實施公交暢通工程等硬體完善的同時，也要注重軟環境完善。建設完善的“交通一卡通”系統，就是旨在提高全市公共交通的營運效率，方便廣大市民出行。市民擁有“交通一卡通”IC卡後，可在公交車、出租車、輕軌和輪渡一卡通用，方便迅速，省卻找零不便等諸多麻煩。

　　張燦國的建議得到市國資委的重視。去年5月4日，市國資委出臺《關於市人大三屆四次會議第1306號建議的復函》。該函件中提到，截至2011年底，市國資委已聯合重慶城市通卡有限責任公司、市交委和市運管局等，解決了“一卡通”在技術等方面的難題，宜居暢通卡已覆蓋公交、軌道、索道、扶梯(皇冠大扶梯)、電梯(凱旋路電梯)、BRT等城市交通領域，可以説大部分範圍都實現了“一卡通”，但目前要在出租車上實現“一卡通”還有一些需要解決的技術問題，不過假以時日，這個問題也將解決。

　　重慶晚報記者陳寒星