新快報訊　 達喀爾拉力賽被譽為世界上最危險的汽車運動，昨天2012年首日比賽，兩位車手的賽車自燃，更震驚的是，阿根廷摩托車手博埃羅在特殊賽段中遭遇嚴重交通事故，在被送往醫院途中去世，成為本屆達喀爾拉力賽的第一位遇難者。

　　34屆比賽，59人罹難

　　今年是達喀爾拉力賽連續第四年在南美洲舉辦，2007年之前一直在非洲舉行，但是由於安全問題，2008年被迫取消，從2009年開始至今四年來，都是在南美洲舉辦。

　　首日比賽在阿根廷布宜諾斯艾利斯進行，據目擊者稱，博埃羅發生事故的地點距終點僅2公里。這是一個五六公里長的長賽道，幾乎所有車手經過時都會全力衝刺。博埃羅在衝刺時遇到了一個小土坡，從摩托車上摔了出去。目擊者稱博埃羅飛起有4米高，摔到路邊一座農莊的臺基上後又反彈起來，等到再次落地時，已經失去知覺。救援人員趕到現場後將他救醒。隨後賽事組織者派直升機將他送往醫院救治，但由於傷勢過重，途中心臟停止了跳動。

　　博埃羅是達喀爾拉力賽自1979年首屆賽事以來，第59個不幸罹難的，其中車手只佔22人。除了車手，賽事工作人員、觀眾、路人，甚至賽事的創辦人薩賓，都曾經因此殞命。

　　千萬元換一次體驗

　　參加今年達喀爾拉力賽的共有9名中國車手，迎接他們的不僅有艱苦的賽程，還有高額的金錢消耗——如果只是想感受一下達喀爾，至少要花費近千萬元，而如果要拿名次，一輛車的花費可能要過億元。

　　要參加達喀爾拉力賽，車手要交報名費13500歐元，後勤人員報名費用每人8500歐元，此外還有各種雜費。佔花銷最大比例的是汽車的費用，如果以最便宜的租車方式參加，一輛普通標準的賽車在10萬歐元左右，途中額外花費至少7萬到8萬歐元。

　　參加本次賽事的9名中國車手將分別駕駛4輛汽車和一輛摩托車，這4輛汽車每輛的平均投入都超過一千萬元人民幣。而2011屆冠軍大眾車隊4輛賽車共有超過250人後勤團隊，每輛車的比賽預算都達到上億元人民幣。★

　　（《新快報》2012年1月3日　 星期二　 A16：體育新聞綜合）