騰訊體育訊 北京時間2012年1月3日，參加達喀爾拉力賽摩托車組的中國車手魏廣輝以第141名的成績完成了第二賽段，這個成績足足比他在第一賽段的成績下滑了50名，疑問未解的時候魏廣輝撥通了記者電話講述了艱難的經歷。

　　魏廣輝當天排在第91位發車，這個位置並不算太靠後，在CP1點之前的高速賽段魏廣輝也表現地非常穩定，都能追趕並且超越一些車手。但是他説自己沒想到的是在CP2點之前就出過問題的油箱再次成為了他前進的攔路虎。

　　“到了CP2之後我車上左前油箱就無法下油了，最關鍵的是出現這個問題的時候我並沒有在第一時間發現，本來我們的賽車有四個油箱跑完當天全程不是問題，但是當我發現的時候已經晚了，因為賽車開始熄火。沒有辦法我只能停下來把我飲水袋的吸管拔下來放到右後的小油箱去吸油，到最後只有一個油箱能用了，修車就花費了一個多小時，而且我是靠著自己的雙手完成的，可以説我今天跑地非常辛苦，”魏廣輝表示。

　　雖然最終完成了當天的比賽，但對於明天的比賽魏廣輝卻表示進入了惡性循環可能會更加艱難。

　　“今天回到營地之後車隊就開始幫我修車了，這個問題我也相信能夠解決掉，但是明天的比賽我就要在很靠後的位置發車，這也意味著會被汽車追上來發揮不出速度，因此進入了一個惡性循環。但是我的心態還是放的很正的，比賽過半的時候我會看看情況考慮是否追下，現在沒有必要去拼，”魏廣輝説道。

　　和大部分中國車手一樣，魏廣輝也説天氣非常炎熱，但是他準備地很充分體力沒有問題。但是對於賽段中50公里的沙漠路彈起來他還是心有餘悸。完成採訪之後魏廣輝也希望能睡個好覺明天以全新的狀態去迎接第三賽段。（費超）

　　“前方連線”是騰訊體育賽車頻道2012年達喀爾拉力賽原創欄目，將通過電話採訪總結的方式對參加本屆達喀爾中國軍團成員在比賽期間動態進行全方位及時描述，涉及車手、車隊管理人員、隨隊人員及前線媒體，讓車迷第一時間掌握前線新鮮資訊。