●以前開車從敘永去瀘州，由於長期堵車，單邊車程預計要2.5小時，現在僅1個小時就到了

　　●納黔高速公路納溪至敘永段通車，使敘永人民夢想的“高速”時代變成了現實，從此結束了敘永山區和外界隔離、“交通不便”的歷史，迎來了發展的新機遇

　　2011年的最後一天，對瀘州市敘永縣72萬人民來説，是一個值得紀念的日子──當日下午4點，納黔高速公路納溪至敘永段建成通車，敘永到瀘州的車程由2.5小時縮短至1小時，敘永人民多年的高速公路夢終於得以實現。

　　全長73公里 擁有川南最大服務區

　　2011年12月31日下午4點，在瀘州市納溪區新樂鎮納黔高速公路路口，一輛卡斯特車緩緩駛過通車儀式現場，頓時禮炮齊鳴、萬眾歡騰，納黔高速公路納溪至敘永段終於建成通車。

　　納黔高速公路是國家高速公路“7918”網佈局的橫線廈蓉高速公路（G76）在四川境內的最後一段在建路段，也是四川省現規劃的24個出川高速公路通道之一。納溪至敘永段起自敘永縣敘永鎮丹桂村山包子，止于瀘州市納溪區新樂鎮響灘子，接已建成通車的納溪至隆昌高速公路，全長73公里。採用雙向4車道高速公路標準建設，瀝青混凝土路面。設計行車速度80km/h，路基寬24.5米，橋隧比約30%。

　　高速路全線共有大、中橋共計51座，隧道5座，設互通式立交5處、服務區2處。其中敘永服務區佔地面積160畝，是目前川南地區規模最大的高速公路服務區。

　　開車去趟瀘州 從2.5小時縮至1小時

　　“從成都回敘永，簡直太快了！”昨日是元旦小長假的第二天，剛從瀘州自駕回來的敘永縣居民楊正勇欣喜不已。他説，以前開車去趟瀘州，由於長期堵車，單邊的車程預計要2.5小時左右，現在1個小時就到了。高速公路通車徹底緩解了321國道歷來擁堵給百姓出行帶來的不便。

　　據納黔高速公路相關人員介紹，這條高速路在敘永縣境內有5個互通式出口，分別設在江門、黃桷坪、敘永、震東、高橋段。“每一個互通式出口，從長遠來看，産生的經濟效益應該以億元為單位來衡量。”

　　早在2009年1月30日，敘永歷史上首條鐵路──隆黃鐵路全線貫通，敘永人日夜期盼的這條致富通途終於變成現實。

　　近3年來，敘永縣蘊藏豐富的煤礦、石英砂等礦産資源，由火車滿載駛出敘永，緩解了靠汽車運輸成本居高不下的局面，資源對外供應的“吞吐量”隨之大增。

　　如今，納黔高速公路納溪至敘永段通車，敘永人民夢想的“高速”時代變成現實，從此結束了敘永山區和外界隔離、“交通不便”的歷史，迎來了發展的新機遇。

　　文/圖劉傳福本報記者逯望一