天津北方網訊：日前記者從天津港了解到，截至2011年12月30日18：00,天津港貨物吞吐量超過了4.5億噸，集裝箱吞吐量完成1150萬標箱，雙雙創下歷史最好水平，實現了“十二五”良好開局，為本市建設國際港口城市、濱海新區加快發展成為我國北方國際航運中心和國際物流中心，打下了更加堅實的基礎。

　　2011年，面對嚴峻的形勢，天津港加快轉變發展方式，積極優化結構佈局，新開發了13條集裝箱航線，集裝箱單月吞吐量超百萬標箱；焦炭、外貿鋼材、原木等吞吐量實現較大幅度增長，汽車、有色礦等高附加值貨類吞吐量實現新突破；煤炭及其製品吞吐量超過億噸。同時，天津港還大力推進無水港建設，開通班列線路15條，使海鐵聯運通道和運量實現了雙突破；並進一步拓展了物流金融、國際過境汽車等功能。

　　此外，2011年天津港還完成了固定資産投資135億元。目前，各重點工程進展順利，金岸重工項目試投産；南疆南部路橋工程如期通車；30萬噸級航道、老碼頭改造、中航油碼頭、東疆、散貨物流中心和臨港經濟區南部區域基礎設施項目進展順利；東疆港區實現整體成陸，東疆保稅港區二期也通過封關預驗收，為港口能力提升、功能拓展和招商引資提供了有力保證。

　　又訊(記者萬紅通訊員薛力強牛長強)日前記者從天津港了解到，隨著天津港2011年最後一條散糖船冠軍輪裝載的4.7萬噸從巴西進口的國家儲備糖在天津港四公司順利接卸，天津港2011年已累計接卸國家進口儲備糖船10艘次，吞吐量達44萬噸，創出歷史新高，天津港也一舉成為全國接卸進口儲備糖最多的港口。

　　天津港接卸的國家進口儲備糖由中糖集團和中糧集團從巴西、古巴、泰國等國家進口。據了解，隨後這些儲備糖將經天津港四公司灌包後通過海運和陸運兩種方式運出，先後運抵廣東、黑龍江、河北、遼寧、內蒙古等地，適時投放市場。(記者萬紅通訊員何明波)