東方網1月2日消息：據《東方早報》報道，昨天零時起，中國大陸的第一條高速公路——滬嘉高速公路正式取消收費。早報記者昨日上午在現場看到，滬嘉高速並沒有出現擁堵狀況，不過車流量明顯增加，昨天至17時，車流量比上週日增加了10%。

　　公路部門表示，整個元旦小長假三天內，滬嘉高速公路的車流量應該不會太大，但1月4日即節後的首個工作日，預計滬嘉高速的車流量可能會激增，屆時南翔等道口可能會出現擁堵。

　　單走滬嘉“領卡不收費”

　　昨日9時左右，早報記者來到S5滬嘉高速公路的南翔收費站看到，道口的欄杆已經撤除，但車輛在駛入高速公路時，仍需從收費窗口取卡，等候通過的車輛均不超過5輛。由於是取消收費的首日，有部分司機誤以為不用拿卡就可以直接通行，工作人員只能大聲將其叫回取卡。

　　在南翔收費站的出口處，車輛都不需要排隊。由於收費站遷（改）建尚未完成，車主仍需將卡交給收費人員，收費人員根據卡內信息收費。如果車輛是單走滬嘉高速，就可不交費直接通過，但如果車輛是從其他高速轉到滬嘉高速，則需交納其他高速的通行費。

　　據本市公路部門介紹，S5滬嘉高速公路調整為城市快速路並停止收費後，有關部門將實施嘉定城區等收費站遷(改)建為G1501上海繞城高速公路收費站等工程，以閉合高速公路聯網收費系統。在收費設施遷（改）建工程竣工之前的過渡期內，保留現有S5滬嘉高速公路收費設施，代為路網內其他高速公路路段發卡、收卡並結算通行費，對於滬嘉高速公路上通行的車輛採取領卡不收費的方式解決。

　　滬嘉高速公路在取消收費的首日，車流量就出現了明顯增加。來自本市公路部門的統計數據顯示，自昨日零時至17時，整條滬嘉高速公路的車流量比上週日增加了10%，但路網運行平穩，沒有出現擁堵現象。

　　“滬嘉車流量的增加，主要有兩個原因。”公路部門有關負責人表示，一方面，昨日是今年元旦小長假的首日，不少市民駕車外出遊玩；另一方面，滬嘉採取的免費措施，也吸引了部分車主改走滬嘉高速公路。

　　儘量避開高峰時段

　　相關統計數據顯示，目前滬嘉高速公路車流量已經達到飽和狀態，早晚高峰時段常出現擁堵狀況。早高峰7時-9時，上行（嘉定方向）南翔主線和馬陸入口、南翔匝道和南門出口；晚高峰16時-19時，下行（市區方向）南門和南翔匝道入口、南翔主線和馬陸出口擁堵，嚴重時，豐翔路、祁連山路、真南路、外環路、中環路等周邊道路也會出現擁堵。

　　據預計，1月4日將迎來元旦小長假後的首個工作日，滬嘉的通勤車輛將有所增加，以上道口擁堵狀況還會進一步加劇。公路部門建議，儘量避開以上高峰時段，或改走其他路段。