昨日是成都市中心城區機動車白天臨時佔道停車收費漲價首日。華西都市報記者走訪發現，因起價普遍提升一倍，不少區域停車出現變化，地下車庫停車量增加，在地面特別是路側停車者有所減少。

　　成都市發改委相關負責人表示，決定按環線對差別化收費區域進行劃分，便於市民在出行前即可對目的地的停車費用形成準確預期並提前選擇出行方式，達到降低車輛使用頻率和停車需求的目的，鼓勵市民儘量選擇公共交通出行，以緩解中心城區交通壓力。

　　聽説停車費上漲 不少司機調頭開走

　　昨日下午，華西都市報記者在桂王橋北街看到，馬路兩側的22個佔道停車位只停了8輛車，前面的桂王橋南街也有近一半車位空著。附近的七家巷，21個停車位，有10輛都是頭一天的過夜車。

　　“這些車主大多是這條街的住戶，有的是小區停不下才開到這裡的。”車管員説，上午還有車主嫌停車費太高，將車開走。

　　“整個早上，車位幾乎沒有汽車停放。”在布後街、慈惠堂街、署襪北一街等春熙路商圈周邊的臨時佔道停車場，管理員普遍反映，停車費上漲到每小時10元後，停車數量減少了一半以上。

　　針對過夜車輛，他們是從昨日早上8點開始計費的。而不少人一聽説停車費上漲，即使車輛已停放好，也立即調頭開走。

　　停車位驟然遇冷 大多停車不超1小時

　　據布後街車管員楊師傅介紹，以前這裡的停車費是平日起價3元/小時，節假日起價2元/小時。由於臨近春熙路幾大購物中心，停車位一直很緊俏。可是，昨日起價漲了7元之後，停車位驟然遇冷。大多數司機的停車時間都在1小時以內，最長的為四五個小時。

　　對於上班族的停車問題，車管員認為元旦節後才看得出來，但“肯定大有影響。”

　　一位原本準備在佔道停車場停車的車主，從標識牌上了解到停車位第一小時10元，第1小時後每半小時3元，馬上改道前往就近的地下停車場。

　　“我們來這裡準備逛街、看電影，可能要4個多小時，如果停在路邊得花30多元，看來以後來中心城區只有坐公交或打出租車了。”在位於新鴻南路的二類區域，每小時8元的起價，也讓很多車主覺得“價格偏貴”。不過，對於桐梓林片區等三類區域每小時6元的起價，車主普遍表示“還能接受”。

　　每兩小時便宜11元 地下停車場生意火爆

　　與地面停車場相比，周邊幾個地下停車場生意卻異常火爆。“今天來停車的人特別多，230個臨停位，到中午12點過就已停滿了。”梓潼橋西街一處地下停車場外，儘管豎著“車位已滿”的告示牌，但是仍有很多車主詢問有無車位。

　　不停地解釋，已讓該處車管員湯強的聲音開始沙啞。“我們這裡的地下停車場平日起價每兩小時5元，週末起價每兩小時6元，之後每小時均為2元。”湯強説，之前地下停車場和地面停車場相比沒有價格優勢，上上下下還比較麻煩，但現在地下停車場比地面停車場每兩小時便宜11元，自然吸引了很多車主。