中新社昆明1月1日電 (記者張丹)1月1日，中國東盟自貿區正式建立兩週年。伴隨著自貿區的運行，眾多優惠政策相繼出臺，近水樓臺的雲南省找準以“橋”為核心的定位，趁勢加快完善立體交通網、促進通關便利化、打造泛亞金融中心，成為中國與東盟合作通暢橋梁。

　　為實現中國與東盟各國的互聯互通，雲南正加緊建設泛亞鐵路網。目前，泛亞鐵路東線雲南段已全線開工，預計2013年通車；中線玉溪至磨憨鐵路先期工程物流中心建設也已動工；西線大瑞鐵路正加緊建設中。隨著4條出境鐵路的貫通，雲南將與東盟各國的鐵路網全部連通。

　　互聯互通的結果是增進相互了解，促進經貿往來。自貿區運行兩年來，東盟産品經雲南輸入中國各個省市，中國商品也經雲南進入東盟市場。自貿區建成首年，雙邊貿易同比增長45.2%，高於全國平均水平7.7個百分點；2011年僅前10月，雲南與東盟各國的貿易額就達49.3億美元，超過2010年全年總額。

　　自貿區建成半年後，2010年7月，雲南推進跨境貿易人民幣結算，並提出將昆明建設成泛亞金融中心。目前人民幣結算量快速增長，雲南已有逾千家企業通過審批，可進行出口貨物貿易人民幣結算。

　　一年一度的昆交會、東盟華商會也為區域內成員國提供了信息互通和經貿交流的平臺。正在推進中的中越、中老、中緬跨境經濟合作區，為各國間經貿合作提供了良好機遇。

　　在自貿區的推動下，中國與東盟的合作朝著多領域縱深發展，在湄公河開發、打擊跨國犯罪、能源、文化、旅遊等方面都取得了良好的成績，雲南省也在其中扮演了重要角色。雲南交通部門正與湄公河沿岸國家聯合商討延伸航道的相關事宜；中老泰合力解決昆曼公路通而不暢的尷尬現狀，並打造黃金旅遊線。

　　“目前，雲南正建設中國面向西南開放的重要橋頭堡，東盟國家是開放的重要區域之一。”雲南省社科院院長任佳表示，未來隨著市場開放和投資壁壘的逐漸消除，中國與東盟的經濟合作內容將更加豐富，雲南“橋”的作用也將進一步凸顯。(完)