福州火車站售票窗口人頭攢動，這裡多是前往外省的旅客。

福州至廈門D6201次列車座無虛席。

　　中新網福州1月1日電 (雍萬俊)“離春運還有些日子，旅客就突然增加了許多。”新年第一天早晨7時許，因為要提前做好列車始發前的準備工作，福州至寧波東D3302次列車第45乘務組列車長王雪寧和同伴們的早餐是在行走中開始的。

　　“昨天剛結了工錢，今天就買票回家，因為沒有電腦沒法在網上訂票，只能來這裡排隊。”在福州做房屋裝修生意的彭先生準備帶著家人回家過年，而早早前來排隊購票。

　　此時，福州火車站售票窗口前購買車票的隊伍已經延伸到廣場，這裡多數是前往外省的旅客，而動車組售票窗口卻顯得十分寬鬆。在福州火車站內，記者從1號站臺到9號站臺來回穿梭，所看到的是站車員工忙碌的身影和步履匆匆的旅客。

　　車站客運員小俞説，她們從早晨5時起接入第一趟車開始，到午夜23時後接回最後一趟車，全天將接發列車110多趟。旅客進站時都有導向牌引導，手中的車票也標明了車廂號，車廂外也有顯示車廂順號，但還有很多旅客向客運人員詢問車廂所在位置，這雖然給她們增添了不少工作量，但她們還是熱心地解答旅客的問題，“得讓旅客保持回家的好心情”。

　　“節前，我們把旅客高興高興地送回家；節後，我們把旅客平平安安地接回來，是鐵路客運職工的職責所在。”當天值乘福州至溫州南D3128次列車第11乘務組列車長王麗莉，一邊檢查列車始發衛生質量，一邊交待同伴做好迎接旅客上車前的準備，一切都顯得緊張有序。

　　“我們這趟車出發時間較早，有的旅客來不及用早餐，所以得多準備點食物。”餐車服務員忙碌著將剛開箱的食品展示出來，以方便旅客選購。

　　據記者現場觀察，從福州火車站開出去的每趟動車或是普速列車，基本上都達到了飽和狀態，往溫福、福廈線的動車組用座無虛席形容恰如其分。新年第一天，人流、車流，川流不息，海西高鐵呈現出一派繁忙的景象。(完)