浙江在線01月01日訊

　　浙江大唐烏沙山發電有限公司所屬煤碼頭被撞案，在寧波海事法院的主持下，雙方當事人于前天達成調解協議，肇事方浙江海運集團台州有限責任公司賠償1800萬元。

　　去年2月21日中午12點，台州海運所屬的3萬噸級“浙海358”輪，在停靠位於象山縣西周鎮的烏沙山發電公司所屬煤碼頭時，觸碰到該碼頭，造成煤炭輸送帶從中間斷開，碼頭坍塌60多米，大部分沉入海底。該事故引起省委、省政府的高度重視，省領導第一時間到現場召開專題協調會議，對電煤應急保障及碼頭搶修等工作進行部署，要求儘快完成對碼頭棧橋的恢復，以減少對電煤運輸的影響。

　　去年3月2日，烏沙山發電公司向寧波海事法院提出扣押肇事輪船的申請，並責令其提供2.8億元的可靠擔保，海事法院依法准予後對肇事輪實施了扣押。

　　案子進入訴訟程序後，台州海運向寧波海事法院提出海事責任限制基金申請，法院依法裁定基金總額1710330.5個特別提款權(約合1800萬元)作為海事賠償責任限制基金。去年5月20日，烏沙山發電公司向寧波海事法院申請債權登記並提起確權訴訟，要求對方賠償建築物損失、機器設備損失、倒運原煤增加費用、建造臨時棧橋及碼頭搶修費、打撈及清除殘骸費、電量丟失等共計1.79億余元，在訴訟過程中又變更為2.15億余元。

　　案件雙方當事人皆為較大型國有企業，之前，兩家一直有合作生産關係。海事法院在審理此案中，多次提議通過協商解決賠償問題，雙方皆表示同意。據海事法院法官介紹，在調解過程中，原告烏沙山發電公司表示，煤碼頭被撞後給企業造成的損失非常慘重，原本每日需2.2萬噸的4台發電機組，因電煤供應受阻，致三台機組在兩個多月時間裏無法發電，直接影響到夏季用電，使浙江省電力不足局面更為嚴峻。台州海運在對此致歉的同時表示，雖然近幾年企業效益不佳，但願意籌款1800萬元予以賠償，並承諾在以後的合作過程中給予讓利和進一步的補償。

　　寧波日報記者董小軍通訊員王舜畢

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