中新社北京12月31日電(記者尹力)北京地鐵3條新線路于2011年12月31日同時開通試運營。至此，北京軌道交通總里程再增加36公里，達到372公里。

　　當天同時開通的3條地鐵線路包括地鐵8號線二期北段、9號線南段(含房山線剩餘段)、15號線一期東段開通試運營。至此，北京地鐵運營線路達到15條，軌道交通總里程從336公里增至372公里，日均客流預計突破700萬人次。

　　8號線二期北段全長10.7公里，將正在運營的8號線一期(奧運支線)北延至回龍觀地區，可方便回龍觀、西三旗居民出行，改善京藏高速嚴重交通擁堵狀況。

　　9號線南段長約11.1公里，將房山線向城區再度延伸，與北京西站“接軌”。明年年底全線通車後，即可與1號線、4號線等實現換乘。

　　15號線一期東段全長11.35公里，將順義新城“拉”進城區地鐵網絡的覆蓋範圍，順義居民可直達望京地區。

　　北京交通部門相關負責人表示，3條新線的開通增加了北京地鐵線路、地鐵車站，有利於完善首都軌道交通網絡化運營格局，提高公共交通出行比例。同時，新線開通對於沿線經濟發展具有積極作用，為周邊居民交通出行帶來極大便利。

　　據悉，目前北京地鐵全路網工作日日均客流約650萬人次，週一或週五可達690萬至700萬人次。根據客流預測，3條新線開通初期帶來的客流增加量接近40萬人次。

　　北京市重大項目建設指揮部辦公室總工程師楊廣武表示，目前這一輪地鐵發展的特點是從新城區向中心城區過渡，必然帶動郊區客流進入城區。下一階段，北京市地鐵發展將轉移到中心城區，明年年底北京擬再通4條地鐵，分別為6號線一期、9號線北段、8號線二期南段和10號線二期，總長度為77.2公里。隨著這4條城區線路的開通，地鐵運力問題和交通擁堵問題都將得到緩解。(完)

　　(來源:中國新聞網)