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東北網1月1日訊(陳曉光 記者 楊林川)截至2011年12月31日12時，我省綏滿高速綏芬河至牡丹江段，鶴大高速佳木斯至牡丹江段、牡丹江至復興段(省界)，依七高速，鶴哈高速伊春至綏化段，吉黑高速綏化至北安段、北安至黑河段，前嫩高速北安至五大連池段，齊甘高速，建三江至虎林高速公路，集賢至同江高速公路的77處新建收費站全部順利併入現有路網。元月1日，我省高速公路聯網收費總里程已達3530公里。
此次聯網收費機電系統建設技術比較先進，通信系統為智慧光網絡模式，幹線傳輸採用STM-16等級的SDH同步數字傳輸系統，具備622兆到2.5G、10G的平滑升級過渡能力，構成四纖1+1線性復用段保護鏈；監控系統視頻圖像採用H.264格式標準編碼壓縮傳輸，並支持雙碼流技術；收費系統利用雙通道以太網接口實現收費數據可靠拆分。新的軟體管理系統實現了新舊軟體的順暢過渡，並兼顧了電子不停車收費系統建設，為進一步提升運營效率和服務水平奠定了軟硬體基礎。
實施高速公路聯網收費可以大幅減少收費站數量，有效降低建設、運營、管理成本，是實現路況、天氣等信息及時採集和發佈，提升高速公路運營管理的信息化、科學化水平，構建道路運輸應急保障系統的基礎工程。
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