中廣網北京12月31日消息　 參加2012年達喀爾拉力賽的465輛賽車日前全部抵達阿根廷，進行了全部車檢，到昨天為止參賽的所有車手都領到自己的賽車，並進行了賽前封存，這標誌著達喀爾拉力賽進入倒計時階段。明天新年的第一天，達喀爾拉力賽將鳴槍發車，從而拉開世界上最具挑戰、最艱難地拉力賽。

　　有關目前這屆比賽的籌備情況和我國車手的賽前狀態我們連線中央臺記者王延輝。

　　主持人：王延輝首先給我們介紹一下參加本屆拉力賽的465不賽車都包括哪些車輛？

　　記者：這465部賽車中包括171輛汽車、185輛摩托車、76輛卡車和33輛四輪摩托車。比賽的各種工作車，通訊車、維修車等輔助車輛不計算在內。

　　主持人：大賽一觸即發目前車手和車輛準備情況怎樣？

　　記者：目前各國賽手，包括中國參加比賽的9名車手都已經駕駛各自賽車抵達本屆達喀爾拉力賽的起點——阿根廷海濱城市馬德普拉塔，在那裏辦理完了車檢和行政手續。可以説是萬事俱備，只等明天的發令槍一向，便衝向一望無際的沙漠大洲了。是福是禍每位車手都無法預知。

　　參賽的9名中國車手和領航員將參加本屆達喀爾拉力賽的汽車族、摩托車組比賽，其中汽車組包括長城車隊的周勇、成都農商銀行車隊的周遠德、領航員潘宏宇、梁熹、領航員黃鳳革、雲南東方車隊的周繼紅、領航員廖岷及福建狼途騰車隊的郭宏志，摩托車組的參賽車手則是金城摩托車隊的魏廣輝。目前狀態良好。

　　主持人：達喀爾拉力賽09年走出了非洲來到南美洲，並得到舉辦國阿根廷、智利和秘魯的歡迎，為什麼都願意舉辦這項比賽那？

　　記者：這個答案很簡單，由於比賽充滿挑戰，精彩刺激的比賽除每年吸引了大量汽車廠商參賽團隊外還有很多的遊客，阿根廷旅遊部官員透露説，達喀爾拉力賽再次來到阿根廷，將為這個南美國家帶來3億美元的收入。

　　博托説，隨著參賽車隊和大批車迷來到阿根廷，達喀爾拉力賽對這個南美國家的旅館、餐飲和交通等多項産業都有明顯的拉動作用。此外，達喀爾拉力賽的電視轉播也為阿根廷的國家形象和旅遊業進行了宣傳，由此産生的直接和間接經濟效益不可低估。★