資料圖：使用北斗一代衛星導航系統的解放軍官兵。

　　12月27日，國家正式宣佈北斗衛星導航系統試運行啟動，標誌著我國自主衛星導航産業發展進入嶄新的發展階段。其中，衛星導航專用ASIC硬體結合國産應用處理器的方案，成為北斗衛星導航芯片一項重大突破。該處理器由我國本土IC設計公司研發，具有完全自主知識産權並已實現規模應用，一舉打破了電子終端産品行業普遍採用國外處理器局面。

　　衛星導航終端中採用的導航基帶及射頻芯片，是技術含量及附加值最高的環節，直接影響到整個産業的發展。在導航基帶中，一般通過導航專用ASIC硬體電路結合應用處理器的方案來實現。此前的應用處理器多選用國外公司ARM處理器芯片核，需向國外支付IP核使用許可費用的同時，技術還受制於人，無法徹底解決産業安全及保密安全問題。

　　而通過設立重大專項應用推廣與産業化項目等方式，北斗多模導航基帶及射頻芯片國産化現已實現，尤其值得一提的是，中國人自己的應用處理器也在北斗多模導航芯片中得到規模應用。

　　據悉，目前的BD/GPS多模基帶芯片解決方案中，衛星導航專用ASIC硬體結合國産應用處理器打造出了一顆真正意義的“中國芯”。該應用處理器為國內完全自主開發的CPU/DSP核，包括指令集、編譯器等軟體工具鏈以及所有關鍵技術，均擁有100%的中國自主知識産權。其擁有國際領先水平的多線程處理器架構，可共享很多硬體資源，並在提供相當多核處理器處理能力的同時，節省芯片成本。

　　而基於該國産處理器衛星導航芯片方案的模塊，是目前全球體積最小的BD/GPS雙模模塊，具有定位精度高、啟動時間快及功耗低等特點，獲得眾多車載監控終端生産廠家認可，基於該模塊生産終端的廠家已近百家，芯片目前已流片近十萬片。(記者張夢然)

　　(來源:科技日報)