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我國西煤東運第二大通道神朔黃鐵路樞紐改造開通

發佈時間:2012年01月02日 14:48 | 進入復興論壇 | 來源:中國新聞網 | 手機看視頻


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  12月30日,我國西煤東運第二大通道神朔黃鐵路樞紐神池南站下行場順利開通,神華集團公司副總經理薛繼連出席開通儀式並下達開通命令。15時30分,隨著站改後第一列運煤重載列車緩緩駛出神池南站,標誌著擴能改造後的朔黃鐵路神池南車站初步達到2萬噸重載列車接發水平,朔黃鐵路3.5億噸擴能改造工程取得階段性勝利,當前制約神朔黃鐵路運能的瓶頸得到初步解決,西煤東運第二大通道運輸能力再次得到提升,2012年煤炭運量預計突破2億噸。

  當日,在數九寒天的凜冽寒風中,在海拔1530多米的晉西北高原上,3500余名施工及配合人員在5個小時內,長達9.8公里的站場上,完成站場新增股道的倒接整修,安裝調試站內軌道電路以及通信、信號、供電專業所有設備的安裝、倒接和調試等作業,實現順利開通。經過精心籌劃組織、數次優化方案,神池南站新建下行場改造工程比原計劃9小時縮短4小時,相當於增運煤炭14萬噸。改造後的神池南站新建下行場具備2800米到發線,股道18條,既有6502電氣集中聯鎖改成微機聯鎖設備、增加了微機監測設備。

  朔黃鐵路神池南站擴能改造工程是朔黃鐵路3.5億噸擴能改造的重點工程,西煤東運第二大通道“卡脖子”工程,為了確保按期保質開通,在不影響正常運輸生産的情況下,建設單位朔黃鐵路公司及參建施工、設計、監理、相關配合單位克服了工期緊、標準高、施工難度大、運輸施工交叉干擾等不利因素,嚴密組織、精心施工、挖潛提效、加強保障,確保了施工安全和運輸暢通。

  據悉,在神池南站下行場順利開通的同時,朔黃鐵路擴能改造工程另一重要項目黃驊港站也順利開通。(記者王靜)

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