經歷了5月26日和8月31日兩批第三方支付牌照的發放之後，眾多暫未獲得牌照的第三方支付企業依舊在翹首企盼。最近有消息稱，第三批支付牌照將會很快發放，而且此次牌照的發放數量將達到70張左右，遠遠超過前兩批的27張和13張，這似乎給不少等待拿牌的企業注射了一劑“強心劑”。

　　上海不少第三方支付企業表示，目前都在等待牌照的公示和發放。“第二批牌照發放之後，大多數暫未獲得牌照的企業又接受了央行的層層檢查。最近正在檢查關於預付卡實名制的情況，如果做得不好的話，可能拿牌照就懸。”紐斯達卡相關負責人告訴記者。

　　易觀國際(微博)分析師張萌表示，央行對於第三方支付企業的審核越來越嚴格，日後發牌的趨勢將會是量減少、時間拉長、審批緊。

　　雖然現在第三批支付牌照花落誰家還暫未塵埃落定，但有知情人士向記者透露，百聯、東方鋼鐵等企業已經通過了審批，正在等待最後的發牌，由此也可以預計第三批牌照將會很快發放。“第二批牌照發放之後，OK卡從多用途卡變成了單用途卡，發行量和銷量都有所下滑，不過最近OK卡又開始活躍起來，應該是和牌照有關。”該知情人士向記者透露。記者致電百聯的相關負責人，該負責人雖然沒有明確告訴記者已經通過審批，但卻表示“應該沒什麼大問題”。

　　此前央行的規定一直是説到2011年9月1日還未獲取第三方支付牌照將不得從事相關支付業務，因此業內對於日後的發牌時間和流程也有諸多猜測。對於即將發放的第三批牌照，是否會是最後一批，上海市現代商務促進中心主任孟憲煌表示，不會是最後一批，“一方面大限有所推遲，另外支付方式也會呈現出越來越多的態勢，用戶也有各種各樣的支付需求，如果一刀切地阻止這些企業生存，勢必不利於整個第三方支付市場的發展。”

　　第二批牌照落地後不久，就出現了支付寶(微博)收購安卡支付的局面，不少已拿到牌的企業也表示出了強烈的收購意願，不過在大限之後再次發放牌照，或許會對收購格局産生一定的影響。“9月1日前，不少沒有拿到牌照的企業紛紛尋找投奔對象，而如今，央行對沒有獲得牌照的企業並沒有完全終止其業務，甚至還在陸續發放牌照，不少原本有被並購意向的企業現在都願意再等一等，獲得牌照和未獲得牌照的收購價格有明顯區別。”張萌告訴記者。