自2012年1月1日起，每趟旅客列車預留一定數量的殘疾人旅客專用票額，讓殘疾人上車後有座位，這是哈爾濱鐵路局今年春運推出的方便殘疾人旅客的新舉措，全局共有210趟列車預留1828張票額。（中國網）

　　殘疾旅客座火車可以享受專用票額，這對於殘疾旅客來説，無疑是件天上掉餡餅的好事。眾所週知，2012年春運，交通運輸部門將在40天時間裏，運送超過20億旅客的大遷徙。“一票難求”困難依就。據此前媒體報道，鐵路的壓力更大。在這樣困難的情況下，哈爾濱“鐵老大”能夠體貼殘疾旅客出行的更大困難，在210趟客車預留1000余張車票，可以説此舉不僅讓殘疾旅客感動，也讓所有旅客看到了鐵路真誠服務旅客的決心與行動。

　　其實，服務殘疾人並不是什麼新聞。在10月份，杭州召開第八屆全國殘疾人運動會時，當時鐵路部門為殘疾人運動員在站車方面就提供了專用通道、專用座位等特殊服務，贏得網民的普遍稱讚。如今，鐵路在春運備受矚目的關鍵時期，能夠在為旅客不斷優化服務環境，改善服務態度，提高服務質量，讓旅客舒心回家，溫暖回家的過程中，把目光再次聚焦在殘疾人、農民工兄弟，為他們提供特殊的服務，可以説這樣的舉動更能打動旅客、打動國人內心。

　　其實，今年鐵路在春運上採取的措施與行動，可以説亮點頻頻。此前的互聯網、電話售票，就解決了旅客排隊、站隊買票的辛苦，也相應地節省了旅客寶貴的時間和不必要的經濟損失。

　　鐵路在春運中的舉動，可以説正在擺正交通運輸部門的責任與義務，他們在較好地履行服務普通旅客的同時，還努力對殘疾人、農民工、老人、婦女等重點旅客進行重點的照顧和服務，可以説溫暖了更多旅客柔軟的內心。當然，鐵路現在還存在“一票難求”等很多不盡人意的地方，假以時日，希望鐵路能夠早日成為讓旅客滿意的交通品牌。