地鐵8號線2期北段、9號線南段以及15號線1期東段將於今天14時開始對乘客售票，3條新公交將開通接駁地鐵8號線2期北段。

　　三條新線開通試運營前一天，千余交通人都在忙些什麼？設備調試得如何了呢？昨天，記者走訪了新線的部分站臺和新增接駁公交線。

　　公交司機步行熟悉線路

　　昨日11時，一陣寒風吹過，公交司機李文國慢悠悠地在人群中溜達，不時還回頭張望。他走過的路線，就是今天即將開通的地鐵8號線接駁線專44路（雙泉堡東-觀林園小區北門）途經站點。

　　“第一天開線，光報站名有些乘客不容易弄明白。我打算把沿途的大超市、社區、學校等名稱都人工報一下，乘客上下車速度也能提高。”李文國是名“老公交”，原本是510路司機。“開著車熟悉線路，只關注站位設置、停靠地點等信息；繞著走一圈，周圍的地理環境就都熟悉了。”

　　老司機跑新線兒，除了熟悉環境，臨上崗前還要熟悉客流。專44路是早晚運營的微循環線路，全長5.4公里，客流將以通勤的年輕人和去超市購物的老年人為主。“一老一小，開車的時候就要注意一慢一遠。”老李介紹，老年乘客下車時喜歡扶著車門，有時候走出了一兩步手還沒離開車身，因此起步要等車門關閉5秒鐘後。關車門時還要看得遠，年輕人手腳利索，經常兩三個健步就躥上車，所以快關門的時候一定要往四週多張望，別夾住這些追趕上來的乘客。

　　除了專44路，今天，專42路（城鐵霍營站-城鐵霍營站）和專43路（寶盛裏小區-寶盛裏小區）也將開通，早晚高峰接駁地鐵8號線2期北段和周邊社區。同時，443路由城鐵龍澤站發出至龍錦苑二區後，雙向改設和諧家園一區西門、和諧家園二區西門、地鐵回龍觀東大街站至龍錦苑公交場站。

　　百餘名站務員“兩乾淨”

　　昨日上午，新線的地鐵員工忙著“兩乾淨”儀容利索和車站整潔。以15號線1期東段的順義站為例，站裏一套擦鞋工具人人搶著用。

　　“開門第一天，一定要有好的精神面貌。我們今天一上午所有的站務員都把皮鞋擦得锃亮，一共擦了一百多雙鞋。”順義站站區長趙雁飛説，“制服的扣子都縫緊了，帽徽也扶正了。”

　　在9號線南段的北京西站，大紅燈籠已經挂起來了。該站負責人赫楠説：“新線開通，恰逢元旦、春節臨近，我們也把站臺佈置得溫馨些，讓乘客感覺更舒服。”

　　據統計，即將開通的3條地鐵新線涉及19座車站，共設安檢點48處，各站安檢設備包括通道式X光行李檢查儀、爆炸物探測器、危險液體檢查儀、手持金屬探測器、防爆球、防爆毯等。昨天，600多名安檢員進行了最後一次“模擬演練”。

　　交通委4發微博預熱新線

　　新線開通，市交通委的微博發佈最迅速。從昨日8時許，關於新線的微博連發4條。分別介紹了9號線北京西站站的寬體閘機，比一般閘機寬40%，方便攜帶大件行李的乘客順利通過；北京地鐵首批站內“玻璃警察亭”將在8號線2期北段各車站內亮相。

　　北京地鐵官方網站也挂出消息，稱8號線2期北段與奧運支線（簡稱8號線）貫通運營，列車最小間隔為5分鐘，15號線1期東段與中段貫通運營，列車最小間隔為7分20秒，9號線南段列車最小間隔為7分30秒，房山線剩餘段與目前房山線貫通運營，列車最小間隔為9分30秒。