12月24日，在福田汽車2012商務年會上，福田汽車正式發佈了奧鈴CTX 2.8康明斯動力新品、奧鈴TX—4JB1TDi動力國Ⅳ新品以及奧鈴TX雷沃4D動力國IV新品，並啟動明年奧鈴市場戰略，在“以技術創新推動中國中輕卡升級換代”的品牌願景下，繼續用行動踐行技術革新，引領行業發展潮流。福田方面表示，在國IV標準尚未全面實施之際，奧鈴率先推出國IV系列新品，展現了在中高端中輕卡市場的優勢。

　　全係動力系統率先升級

　　據了解，奧鈴此次新發佈的國Ⅳ新品涵蓋了CTX、TX二大産品線三款動力産品，利用動力系統的升級帶動整車整體性能、功能及品質全面升級。

　　其中，奧鈴CTX 2.8康明斯動力國Ⅳ新品匹配的康明斯ISF2.8升發動機，起步排放標準即為國IV，可輕鬆升級至國V水平，其後處理技術是現階段最先進的選擇性催化還原技術（SCR），與高壓共軌系統、ECU電子模塊、智慧化車載診斷（OBD）系統等技術同步應用，不僅將該款車型的油耗降低8%，功率輸出提升30%以上，達到96KW，最大扭矩達到了310Nm。

　　奧鈴TX-4JB1TDi動力國Ⅳ新品匹配的電控高壓共軌發動機-4JB1TDi動力，是在五十鈴4JB1發動機基礎上進行升級的新品。功率達到81KW，燃油消耗率比同類産品降低10%。而奧鈴TX雷沃4D動力國Ⅳ新品配裝的雷沃4D動力輕卡搭載源自世界三大柴油動力之一的英國珀金斯動力，其最大的特點就是“高速大扭矩”，功率可以達到140KW和160KW。

　　提升中輕卡行業標準

　　“奧鈴國IV系列新品的推出將促使中輕卡行業整體技術水平大幅提升，進一步推動中輕卡行業的升級換代，同時國IV系列新品的推出，標誌著奧鈴將能夠滿足不同層次客戶的需求。”奧鈴品牌總經理趙建民表示，以往經濟型輕卡憑藉與中高端輕卡的價格差，在市場競爭中佔據優勢，隨著經濟的發展，環保法規的逐步嚴格，兩者之間的價格差距縮小，屆時，中高端輕卡的價值將進一步提升。

　　統計顯示，今年，在中輕卡整體市場下滑的環境下，奧鈴實現了逆勢增長，銷量超過6.3萬台，同比增長8.8%，順利完成了年度預期的銷量目標，在中高端中輕卡市場的表現十分搶眼。

　　而在發佈會的當天，還舉行了奧鈴CTX市場鏈合開發工程啟動儀式，表明奧鈴、康明斯動力和市場對奧鈴奧鈴國IV新品的巨大信心，將為奧鈴品牌的市場開拓注入強大的推動力。