中國經濟網北京12月29日訊(記者沈則瑾)今天,國家標準化管理委員會和交通運輸部在北京召開新聞宣介會,發佈中國領銜制定的國際標準化組織(ISO)11月30在日內瓦正式頒布的《ISO18186：2011集裝箱-RFID貨運標簽系統》國際標準。

　　這是自中國1978年我國參與國際標準化組織活動以來，在物流、物聯網領域第一個由中國專家發起、起草和主導的國際標準，是中國擁有自主知識産權的創新成果最終上升為國際標準的成功探索。

　　該項國際標準的基礎來源於一線職工的技術創新。十年前，無線射頻識別技術(RFID)剛剛步入人們視野。針對內貿集裝箱運輸過程中的不安全事件，全國勞模、著名發明家包起帆提出了用RFID技術來監控集裝箱物流安全的想法。而後，他又把互聯網技術、無線數據通訊技術融入其中，經過反復的實驗改進，不懈努力，包起帆團隊終於研究成功了“基於物聯網的集裝箱物流全程實時在線監控系統”。在這個系統中，集裝箱的信息“交流”無需人的干預，自動完成，真正實現了集裝箱物流從被動告知到主動感知的變革，是一種以集裝箱為跟蹤目標的物聯網。

　　該系統能實時記錄集裝箱運輸中的箱、貨、流信息，以及相關的安全信息，結合全球網絡環境讓貨主及相關人員通過手機短信、電子郵箱和網絡查詢來實時掌控貨物的動向，追溯物流全過程各節點的時間、地點和不安全事件，通過比照物流企業原來承諾的條款，界定責任者，讓客戶能適時調整供應鏈計劃(例如停止發運、改變路線、重新供貨)，通過陽光物流來提高運輸質量、效率和效益。

　　該項目被國家發改委列為“國家信息化示範項目”,經歷了中國-美國、中國-加拿大、中國-日本、中國-馬來西亞多條國際航線和國內重慶-上海長江航線、九江-上海危險品航線等應用考驗，並在眾多物流監控企業得到推廣應用。其核心技術獲得了中國、美國專利，並在2009年形成了中國國家標準(GB/T23678-2009)。

　　2007年,在國家標準化委員會的主導下，全國集裝箱標準化技術委員會組織上海國際港務集團、交通運輸部水運科學研究院等單位的專家，成立了以包起帆為領導的工作組，代表中國向國際標準化組織遞交了有關制定集裝箱RFID國際標準的提案。經過一系列曲折而又艱辛的歷程,以及一次次與國際專家們溝通研討，終於將中國職工智慧的結晶、創新的成果推向國際，形成標準,成為我國在由製造大國向創新強國轉型過程中積極參與國際標準制定的一個縮影。

　　ISO 18186:2011是一項源於創新實踐的標準，具有很強的實用性，它的發佈和推廣有利於成本低廉、安全可靠、使用方便的電子裝置及其系統在物流領域的開發推廣，提高透明度與安全來引導物流的發展。