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中新網烏魯木齊12月29日電 (記者 閆文陸)12月29日18時，由烏魯木齊至重慶的L128次農民工專列緩緩駛出烏魯木齊火車南站。2011年自暑運開始的農民工進出新疆運輸工作歷時5個月後落下帷幕。百萬農民工通過專列或臨時列車進出新疆。
據烏魯木齊鐵路局客運處總工程師斯深民介紹，自7月4日重慶至烏魯木齊的首趟農民工專列開行以來，截至10月11日最後一趟農民工專列進疆，烏魯木齊鐵路局累計接入農民工專列273列，共計接入農民工近50萬人。自10月28日烏魯木齊至鄭州的專列開行，截至今天最後一趟專列，烏魯木齊鐵路局累計開行出疆農民工專列248列，最多一天開行12列，運送返鄉農民工65萬人。
他稱，冬運期間，烏魯木齊鐵路局還增開臨時旅客列車運送返鄉農民工65萬人，加上常規的列車運輸，整個冬運期間烏魯木齊鐵路局累計運送農民工近160萬人。
烏魯木齊的天氣非常寒冷，但無礙大多數旅客回家的熱情。旅客于朝江説，他在烏魯木齊的建築工地上工作，很高興能夠及時乘專列回家。“專列的票價比正常的特快列車票價幾乎便宜了一半。如果不發專列，我可能回不了家了”。
據了解，在冬運期間運送的160萬農民工中，還包括60萬的拾花工。新疆農業經濟的迅猛發展尤其是國家重要戰略物資——棉花産業的快速崛起，每年到了採摘期，就會吸引了來自甘肅、陜西、寧夏、四川等地的大量農民工進疆務工，到了年末，大量的採摘工需坐火車返回家鄉，這成為新疆鐵路運輸特有的現象，並構成了一道獨特的風景。
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