東南網-海峽都市報12月30日訊(記者 邱也栩) 近日，記者多方走訪發現，雖然福州市教育局明令規定中小學生嚴禁騎電動車上學，但不少中學生照騎不誤，有的還花錢將電動車改裝成超標電摩，安全隱患顯見。昨日，福州市公安局、福州市教育局學生安全辦相關負責人出面呼籲説，學生上學路上的交通安全問題，需要學校、家長、執法部門攜手解決，單靠任何一方都無法處理妥當。

　　查到商傢俬自改裝要吊銷其營業執照

　　“主要原因還是個別中學生法治、安全意識淡薄。”福州市公安局有關負責人説，去年以來，對超標電動車的整治一直在進行，通過大量人力的投入和媒體的宣傳報道，超標電動車已經少了很多。但由於之前量實在太大，難免有遺漏，而且這些超標車走街串巷，警方受警力、工作時間限制，管理上存在死角。闖禁行現象短期內難以禁絕，還需要時間。

　　此前，交通整治辦也協同工商、稅務、安監等部門排查所有出售電動車的商家，查處不法商傢俬自改裝、拼裝、偷賣超標電動車的行為，對其罰款、吊銷營業執照。市民若發現超標電動車上路都可以撥打110或向派出所舉報，有關部門會就近派民警執法，發現一起，查處一起。

　　對方表示，根據上級部門意見，明年福州市區二環內禁行電摩，2013年將擴大到三環路以內區域，“到時候二環內都不會有電摩了”。

　　如果查到就銷毀誰還敢騎改裝電摩?

　　福州市教育局學生安全辦詹主任認為，要禁止學生騎電動車上學，其實不難辦，關鍵是學校、家庭、執法部門要各負其責。學校的職能是教書育人，一年到頭安全教育也都在做，但教育的主體不僅僅只有學校，出了問題，社會不能一味指責學校。

　　詹主任舉例説，學生改裝電動車，有的需要幾千塊錢，家長作為監護人，責任在哪?不能縱容孩子，滿足其虛榮心。高中生多是未成年人，騎電摩遇到突發狀況，車速快根本駕馭不了，不但害了自己，也危及他人。這種違規，家長也需要檢討。

　　“監管部門也不到位，對於中學生騎改裝電摩，假如查到就銷毀車輛，誰願意花那麼多錢去改裝?”詹主任説。學校不準電動車進校，管好校園內的事;校門外，監管部門如能嚴禁商傢俬自給學生改裝電動車，交巡警嚴查路面闖禁行，相信這樣的現象很容易得到控制。