昨天，全市交通運輸系統春節運輸工作會議召開。2012年煙臺市春運從1月6日開始，至2月16日結束，為期42天，即節前17天，節後25天，比全國春運多2天。記者獲悉，在春運正式啟幕前，交通部門將於明年1月3日進入春運狀態。

　　旅客將達歷史最高水平

　　預計春運期間，全市道路運輸發送旅客將達到620萬人次，同比增長3%，為歷史最高水平。春運客流主要以學生、民工、探親、旅遊四個主要客流群體為主。由於2012年春節時間較以往提前，客流高峰在節前比較突出，運輸壓力大。再加上我市冬季歷來大風、降雪較多，省交通運輸廳和市交通運輸局都著重強調，安全是春運工作的重中之重。

　　市交通運輸局副局長嚴甄表示，春運之前，責任必須落實到位。各單位主要負責人要承擔春運安全第一責任人的職責。安全生産責任要層層細化分解，落實到每個單位、崗位、人，防止出現責任空白。運輸企業與基層單位，基層單位與每輛車船，都要簽訂《春運安全生産責任書》。

　　據了解，從現在起至明年1月上旬，我市將開展安全生産檢查督查活動，嚴厲打擊“黑班、黑線、黑車、黑船”和倒客、宰客、甩客、倒賣車船票、欺行霸市、亂漲價、亂收費等侵害旅客權益的違法違章經營行為。

　　交通運輸部門“各就各位”

　　各交通運輸部門的春運工作方案已經出爐。其中，北馬路汽車站春運期間制定了細緻的運輸方案，如增加售票窗口，調整售票時間，設立服務疏導員等，讓市民能夠滿意購票。公交集團要求旅遊公司保持車質車況良好，提前做好春運加班車的手續辦理工作，隨時與北馬路汽車站相互協調，隨調隨到，保障北馬路汽車站節日加班車的需求。出租公司要求從業人員要遵章守紀，不得出現繞載和拒載等情況。

　　風力七級以上堅決不開航

　　春運期間，渤海輪渡公司在煙臺至大連航線投入“渤海金珠”輪等6艘船舶；在蓬萊至旅順航線投入“渤海銀珠”輪1艘船舶；每天進出14個航班。業務部與各生産經營部門將加強與各港站的協調，做好車客流量的預測，並根據車客流量變化、氣象變化以及公司運力情況，科學安排航班。

　　春運期間，在氣象部門預報未來一個航次時間內航區內風力達到7級及以上風力時，堅決不開航。嚴格執行船舶定員標準，不違規超員開航。各船舶要完善保證船舶航行安全、貨物安全的有效措施。大風浪航行期間連續橫搖幅度3以上時，結合船舶自身技術條件，運用良好的船藝通過改變航速、航向等手段減輕船舶橫搖。船長要視具體海況和船舶橫搖情況上駕駛臺部署有關防範措施。

　　各船舶將嚴格落實車輛加解固標準、合理積載。對上船車輛的貨物綁扎情況進行認真檢查，對重點車輛加強巡查看護，確保車輛和貨物安全。（YMG記者 常萌）