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停牌近兩個月的長航鳳凰，昨天發佈公告稱將終止籌劃重大資産重組事項，股票昨天復牌後“一”字跌停。
根據公告，在11月1日到11月24日期間，長航鳳凰與公司實際控制人中國外運長航集團有限公司(以下簡稱“中國外運長航集團”)、公司控股股東中國長江航運(集團)總公司(以下簡稱“中國長航集團”)主要研究了長航鳳凰面臨的一些困難、問題及解決辦法。2011年11月24日至今，公司與中國外運長航集團和中國長航集團開始籌劃重大無先例重組事項，並申請公司股票繼續停牌。公司擬採取吸收合併等重組方式，對包括長航鳳凰、中外運航運有限公司(紅籌股)、中國租船有限公司等在內的數家幹散貨企業進行重組整合為一個上市公司，以實現集團散貨板塊業務整體上市目的。
但長航鳳凰稱，由於重組方案中涉及的境內外企業較多，相關利益比較複雜，儘管公司與中國外運長航集團、中國長航集團及相關企業各方，在公司股票停牌期間進行了積極的溝通與協調，但沒有達成共識。同時，該重組方案面對的境內外法律及政策環境也比較複雜，經溝通、諮詢與論證，在國際板尚未開通的背景下，在紅籌股吸並、定價及“內水不開放”行業管制等方面存在法律及政策障礙，因此，無法完成重組預案所需的必備要件。
至此，長航鳳凰決定終止策劃本次重大資産重組，並承諾自股票復牌之日起至少3個月內不再籌劃重大資産重組事項。昨天，長航鳳凰“一”字跌停，報收于3.63元。
(來源:京華時報)
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