一汽-大眾今年第100萬輛下線_新聞臺

　　2011年，宏觀經濟和産業政策的雙重壓力使中國車市遭遇拐點，告別了近幾年高速增長的局面。但是，市場遇冷卻更能顯示出一些企業強大的實力和品牌競爭力。作為中國最優秀的合資企業之一，一汽-大眾在今年的市場中逆勢而上，繼續做大做強，實現了歷史性的突破。

　　12月22日，一汽-大眾迎來了今年第100萬輛轎車的下線，順利完成了年産量破百萬的任務。統計數據顯示，今年1-11月一汽-大眾總銷量已達到96萬輛（含進口車），同比增速為11.6%，遠高於乘用車市場9.4%的增長率；全年産銷突破百萬大關，再次刷新歷史紀錄，提前一年實現了公司産銷百萬輛的目標。

　　近幾年，一汽-大眾旗下各款産品的熱銷使産能不足成為制約一汽-大眾發展的瓶頸。2011年，一汽-大眾仍然面臨産品供不應求的局面。為了加大産品供應、充分滿足消費者的需求，一汽-大眾一直致力於産能改造和提升，在全面完成産能改造項目的同時，還根據市場需求重新組織了生産班次，通過科學合理地調整生産流程，提高單位時間內的産量，最大程度地挖掘生産潛能。銷量的大幅增長也證明一汽-大眾的産能提升工作卓有成效。

　　在取得突出産銷業績的同時，一汽-大眾的銷售滿意度和服務滿意度也有大幅度的提升。在J.D.Power 2011年度調查結果中，一汽-大眾奧迪品牌SSI銷售滿意度以887分的成績獲得第一名，大眾品牌銷售滿意度以869分獲得第三名；大眾、奧迪兩大品牌的CSI服務滿意度也均處於行業領先地位。（蔡燏娜）