靈山大街西段直通高鐵新區。

　　靈山大街中段建設工程,東起龍潭路,西至長城路,全長3.4公里,是泰安市委、市政府2011年確定為民要辦的12件實事之一。目前,靈山大街長城路與迎勝路間路段已經順利通車。

　　中段道路正在完善

　　12月20日,記者從迎勝南路進入靈山大街中段看到,路中央豎著巨大的提示牌“前方施工,注意安全”。從路口望去,遠處的臥虎山、高速公路萬里紀念塔清晰可見。

　　“路上綠化帶已經栽上綠化樹木。”附近工地值班的曹先生説,園林工人已經澆了兩次水。路上瀝青也都鋪好,只剩下管道施工、園林綠化等工程。“下水道早就埋好了,路邊那些細管子是穿線管,用來保護路燈電源。過兩天挖掘機開過來,我們兩天就能鋪好,到時候穿上電源線就能通電。旁邊粗一點的管子是中水管道,是給綠化供水的,也都鋪好了。”

　　沿著路往西走,過了長城路立交橋就是靈山大街西段,道路相關配套設施都已健全。出租車司機陳女士説:“這條路才通開,車輛和行人都很少。同樣是從高鐵泰安站去市區走泰山大街就不如走這條路順暢。”

　　直達高鐵新區暢通無阻

　　近幾年,隨著泰城私家車保有量迅速增長,東嶽大街、財源大街等道路同時擴建或改造,東西方向的交通壓力驟增,因此,靈山大街貫通成為不少市民關心的大事。

　　靈山大街東段東起泰山區上高街道辦事處灌莊村,串起東湖公園、南湖公園,穿過南關止于蒿裏山附近的泰安汽車站總站。中段規劃從蒿裏山起,穿過迎勝南路,至長城路過駕院村附近的長城路立交橋。西段從過駕院村立交橋西直至京滬高鐵泰安站。

　　靈山大街東西貫通後,可以形成與環山路、岱宗大街、東嶽大街、泰山大街、南外環相並列的橫向城市大道。市民自東郊可以直達高鐵泰安站；或者説從高鐵泰安站直達老汽車站、泰山火車站,往東通到溫泉路口不用拐一個彎。

　　據了解,3年前,開始修建靈山大街西段從過駕院村立交橋西到高鐵道路,2011年6月,京滬高鐵全線通車,高鐵泰安站全面啟用,作為旅客進入市區的主要幹道,靈山大街西段開始發揮重要作用。

　　2011年上半年,靈山大街中段開工,過駕院村及其以東若干城中村大規模地拆遷改造,道路建設較為迅速。長城路與迎勝南路之間的道路已經打通並通車。

　　商貿“黃金大道”在崛起

　　靈山大街中段雖然並不長,全長3.4公里,但因為地處市區,工程困難重重。目前,距離東西貫通直線距離僅1.5公里。

　　在中段施工中,工程需徵收各類房屋約11萬平方米,國有土地主要涉及泰山制絲有限公司、普惠建工集團、腫瘤醫院、原大麻集團、百貨公司等十家單位,以及個人住房、營業房360余戶；集體土地主要涉及泰山區財源辦事處的財源、靈山、王莊、三里、青山5個社區,岱岳區粥店辦事處的老王府、過駕院2個社區。

　　據了解,靈山大街的全線升級貫通,不僅有效緩解蒿裏山南丁字路口處的交通擁擠狀況,有效疏散車流,緩解東嶽大街、泰山大街、南外環這三條交通要道的交通壓力；同時,這條新開通的靈山大街西段將形成一條新的商貿黃金大道,沿線的光彩大市場、高鐵泰西商業廣場一脈相通,帶來不少商機。聚攏新城區人氣的同時,傳統的老城區也將迎來全新的發展機遇。