【一帶一路·合作共贏】資陽市委書記周喜安：依託天府國際機場 打造“一帶一路”節點城市

央視網報來源：央視網 2017年04月10日 16:40 A-A+
掃一掃 手機閱讀

我要分享

QQ空間新浪微博騰訊微博QQ微信

原標題：

　　央視網消息（記者 何川）2016年，四川省政府辦公廳印發《成都天府國際機場臨空經濟區規劃綱要》，按照規劃，成都天府國際機場臨空經濟區戰略定位為國家級國際航空樞紐、國家級內陸臨空經濟發展示範區、西部重要的創新創業基地和西部重要的現代化空港新城。

　　日前，全國人大代表、資陽市委書記周喜安就成都天府國際機場臨空港經濟區相關問題接受央視網記者專訪。周喜安認為，成都天府國際機場帶給資陽的不僅僅是眼前的變化，而是提供了一個擁抱世界、走向國際的廣闊平臺。

　　記者：成都天府國際機場建設對資陽的短期和長遠的利好是什麼？

　　周喜安：開工建設的成都天府國際機場連同雙流機場形成我國西部最重要的國際航空樞紐，不言而喻將對周邊區域帶來巨大輻射帶動作用和經濟社會效益。

　　就資陽而言，第一，厚植區位優勢，為內陸資陽走向開放“前沿”插上騰飛的翅膀；第二，催生臨空經濟。可以預見，臨空産業的集聚發展將極大拉動資陽産業改造升級和新産業、新業態、新動能的培育；第三，提升城市品質。借鑒京津冀一體化協同發展的經驗，我們提前謀劃，在規劃建設過程中，堅持成資一體、市縣一體、城鄉一體和産城一體理念，瞄準國際化現代化要求，打造臨空産業新城，將有力提升城市競爭力。

　　記者：資陽將如何打造臨空經濟區？

　　周喜安：資陽臨空經濟區的戰略定位可以概括為四句話，就是“國際航空樞紐、空港經濟示範、創新創業基地、現代空港新城”。

　　今年（2017年）將完成規劃編制，招商引資同步推進，核心區取得實質性起步；2020年，為天府國際機場配套的交通運輸、口岸物流、商務服務等設施同步建成，形成較完備的企業入駐條件；2030年，形成以先進製造業、現代服務業為主導的産業體系，打造臨空製造、航空服務和航空物流等産業集群。

　　記者：在“一帶一路”國家戰略中，資陽作為一個內陸城市如何把握未來？

　　周喜安：成都天府國際機場給資陽帶來的機遇和發展空間，不僅僅是區位優勢的變化和臨空經濟培育，更為重要的是為資陽提供了擁抱世界、走向國際的廣闊平臺。

　　資陽依託機場可以成為“一帶一路”和長江經濟帶的戰略交匯點以及歐亞航路的重要節點，相對於東部沿海地區，擁有向西航線的距離優勢，成為向西開放最為便利的窗口。對外開放的區位優勢將成為資陽最大的比較優勢、競爭優勢，帶來的思想觀念、産業組織、發展方式也將隨之發生重大變革。

　　未來可期，隨著天府國際機場建成投用，資陽臨空經濟區等開放平臺發展壯大，發展環境條件明顯優化，美麗怡然城市加快建設，必將吸引更多國際國內優質資源要素的注入，推動資陽快速成長為成渝新興增長板塊，內陸開放産業高地。