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順豐進軍經濟類快遞 否認和"四通一達"搶市場

發佈時間:2012年08月01日 12:07 | 進入復興論壇 | 來源:中國廣播網 | 手機看視頻


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  據經濟之聲報道,從今天(1日)起,一向定位高端的順豐速運,將推出一款經濟類快遞産品“四日件”。這項針對異地配送的新服務,價格遠低於順豐以往的價格體系。

  據悉,“四日件”主要通過陸路運輸,服務對象主要針對淘寶等電商平臺賣家,目前已經開通562條陸運線路流向。産品價格與此前航空件相比大幅降低。其中,北京地區快件的首重價格從22元降低至18元。

  此外,順豐表示這次進軍經濟類快遞市場,並不是和業內的“四通一達”五家公司搶市場,而是找到市場需求空白,滿足特定客戶需求,包括化粧品、光碟、奶粉和酒類等航空無法寄遞的品類,都可用“四日件”寄送。物流專家,快遞諮詢網首席諮詢師徐勇也認為,順豐沒有“放低身價”

  徐勇:四日件實際上是在細分市場上做文章。從價格定位看,是定位在中高端市場,主要是為現有客戶提供服務,並沒有延伸到低端。

  快遞的高端,除了價格和送貨速度,究竟體現在哪?徐勇解釋説:

  徐勇:專業性的包裝、專業性的遞送。因為液體運輸中,防範由於包裝不慎、裝卸等因素造成破裂,污染其他快件,所以它會採取特殊運輸方式,這方面是有差異的。這個市場是個小眾市場。

  市場調研顯示, 20%-30%的客戶屬於重價格輕時效。順豐速運的“四日件”價格已屬於經濟類快遞區間,順豐官方也承認與淘寶進行物流合作。這樣一來,未來難免與“四通一達”快遞企業的業務衝突。圓通快遞董事長喻渭蛟卻不以為然,他坦言“沒有影響”:

  喻渭蛟:沒有什麼影響。很簡單,快遞的特徵嘛,它要做很正常,我們還是有快遞的網絡優勢,性價比也肯定比它好。

  中通快遞董事長賴梅松回答也是“沒有影響”,因為四通一達與順豐的業務員成本不同:

  賴梅松:沒什麼影響。順豐跟四通一達比,固定的業務員成本跟我們是不一樣的。順豐肯定是以原來的産品為主,向下游延伸,合情合理。

  今年是順豐速運格外活躍的一年:電商平臺順豐優選上線,順豐便利店悄然進京。業內分析認為,作為高端快遞領軍企業,順豐意在多元化發展,強化優勢領域的競爭力。徐勇指出,未來物流快遞行業向電商延伸,實現上下游融合;此外高中低端企業業務融合將是另一大趨勢,但上下游品牌的地位和市場大體不會改變。

  徐勇:這種趨勢是有差異的,就是你跨界跨多少?順豐向下走很容易,但會對它的中高端市場有很大衝擊,所以它不會向下延伸,這毫無疑問;未來四通一達向高端延伸的話,要進行分業經營,現有的這種基礎往上延伸,延伸不了,一旦價格趨同,客戶一定選順豐,不會選四通一達。

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