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據中國之聲《央廣新聞》報道,國家發改委日前公佈數據顯示:前4月鋼鐵業利潤同比下降49.5%。業內人士表示:鋼鐵進入微利時代,鋼企應該立足鋼鐵主業,實現從鋼鐵製造商向服務商的轉變。
有數據顯示:1-4月份重點大中型鋼鐵企業累計實現銷售收入是11819億元,同比下降0.8%,其中利潤僅僅是11.5億元,同比下降331億元,降幅達到了96.7%,這個數字非常的大。企業虧損額是104億元,同比增加32倍,去年同期只有3.16億元,虧損面達到33.8%。對利潤下滑的主要原因,業內人士認為:今年以來,受國際國內經濟增速放緩的影響,我國鋼鐵行業生産經營步入到了低谷,粗鋼的産能釋放是加速了,原材料的價格維持在高位上,鋼材價格持續下跌,企業成本居高不下,它是利潤總額大幅下降的主要原因。
中鋼協副會長兼秘書長張長富曾經公開表示説:當前,中國鋼鐵企業的物流成本依然佔到了鋼鐵行業運營成本的11.2%,是日本的兩倍。張長富認為,在鋼鐵行業效益低下的情況下,鋼鐵物流成本問題更加突出,還有運價上漲,勞動力成本上升,鋼鐵消費量的下降,企業盈利能力的降低,而鋼鐵生産既然是物流資源的最大的生産地,向物流要效益就顯得順理成章了。
據了解,2008年以後鋼鐵物流園建設進入較快發展時期,成為了鋼鐵行業結構調整和轉型升級的一個亮點,不少企業在做強鋼鐵主業的同時,向鋼鐵産業鏈的上下游來延伸,特別是在鋼鐵供應商向服務商轉變上,應該説是值得關注和支持的。
(記者郭淼)