常跑高速的司機都知道，目前浙江省高速公路是這麼收費的：只要起點相同，目的地相同，二者間的多條高速，無論您走哪條，通行費都按距離最短的那條算。

　　但從明天零時起，省內高速將實施新的收費辦法——按實際里程收費，假如出發地和目的地相同，走的路線不同，交的錢也不同(收費卡能記錄您的行車軌跡，收費人員一看就知道，只不過以前沒用上)。

　　昨天，寧波各高速收費站都收到了新的計費標準。

　　變化一：走杭州灣跨海大橋，通常要多交點錢

　　現在從寧波到嘉興，無論走滬杭甬還是跨海大橋，都花一樣的錢，那麼跨海大橋自然是首選。

　　不過，從明天起，到底走哪條，可要算筆賬了。

　　小車從段塘上，到嘉興東下，按現行收費辦法，都是100元。

　　明天起，如果走跨海大橋，里程是138公里，收費是125元；如果走滬杭甬，里程207公里，收費是100元。

　　跨海大橋里程短，為何要多收錢？業內人士説，跨海大橋建設成本高，費用相對就貴了。

　　寧波到上海的浙江段也存在同樣情況，小車走滬杭甬高速，通行費仍是110元，而走跨海大橋則要多繳15元。

　　變化二：繞城高速上，繞一圈就算一圈的錢

　　經常在繞城高速上“繞懵”的車主，今後一定要清醒些了。

　　以前若在繞城高速開錯了方向，無論繞幾圈，收費都一樣，無非是多耗點油。

　　而明天開始，這就行不通了。因為在繞城上繞一圈，就要收一圈的錢，寧波繞城高速繞一圈大約是60元。

　　為此，公路部門人士提醒，上繞城前一定要仔細看路標。由於高速上不能掉頭，一旦發現開錯方向，建議在就近出口下高速。畢竟繞一圈，無論從通行費和油費來算，都不划算。

　　變化三：收費“尾數取捨”方式有所調整

　　高速公路收費“尾數取捨”的方式也有所調整。

　　以前“尾數取捨”的計算方法是：2元以下歸0，2到7元歸5元，7元以上歸10元。

　　但從明天起，“尾數取捨”方式變為：2.5元(含)以下歸0；2.5元到7.5元(含)歸為5元；7.5元以上進為10元。舉例來説，某次通行費是112.5元，以前要收115元，而現在則只收110元。

　　就寧波而言，段塘到大朱家這段，受到的影響比較明顯。以前，這5公里左右的路如走高速，小車收費方法為：

　　0.45元(費率)5公里=2.25元

　　2.25元在2到7元區間，要歸到5元，加上5元車次費，共計10元。

　　所以為了省錢，不少車主寧願走較為擁堵的環城南路。

　　而明天起，按新的“尾數取捨”法計算：2.25元應歸0，因此只收取5元車次費。

　　業內人士説，段塘到大朱家這段只是個例，具體某段高速的通行費會不會下降，要看具體里程。

　　貨車仍實行計重收費

　　新收費方式實行後，貨車仍實行計重收費。而使用不停車收費系統(ETC)電子標簽的司機，由於暫時無法計算實際里程，還是按現行方法收取費用。

　　比如同樣走跨海大橋，從段塘到嘉興東，ETC車輛可以比普通車少花近30元。